5月24日，寶馬將在于意大利北部科莫湖畔舉辦的2024埃斯特莊園古董車展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）上正式亮相全新概念車。而就在昨天，這臺概念車的官方視頻居然提前曝光了，廬山真面目提前揭曉，一覽無余。它還有一個響亮的名字——BMW Skytop。

獨樹一幟、前所未見的新鮮感

寶馬也要玩高定？

從視頻來看，Skytop車如其名，正是一臺大型敞篷跑車，采用了具備后窗的Targa式半開敞篷車頂，配備的是兩片式的單獨拆卸式頂篷。從整車的大氣車頭和修長比例出發，我們很自然地會聯想到旗艦級別的寶馬8系敞篷轎跑車。

 

 

而其與8系完全一致的座艙前部內飾布局，則進一步坐實了這臺概念車就是基于8系敞篷轎跑車打造的。不過，Skytop雖然外觀上類似8系，但最后呈現出來的則大為不同，因為其采用了經典roadster車型布局，即這是一臺純正的雙門雙座敞篷跑車，具備修長的發動機艙和中部靠后的坐姿，也難怪和Targa式敞篷一拍即合。

 

當我們俯視Skytop時，就能發現這臺寶馬最新概念車最獨特的魅力一面。巧克力色的頂篷將其雋永色調漸變延伸至車尾，雙色車身的層次感在一臺寶馬上又得到了別開生面的呈現。車身后甲板也被一個突出的鯊魚鰭一般的尾翼一分為二——從后窗一直延伸到行李箱蓋的中央。不得不說，這種大膽的高定式設計，甚至讓小編想起了勞斯萊斯浮影。

 

Skytop概念車的前大燈造型細長，燈帶造型酷似全新寶馬7系分體式大燈的上部。同時，仍然采用了經典范式的雙腎格柵，向左右兩端展開的五邊幾何造型與8系相仿，采用了全新可發光的光耀格柵設計。

 

Skytop概念車還采用了全新的多幅式渦輪設計車輪，內外輻條交錯之下的層次感極其豐富，前所未見，也很有新鮮感和概念氣質。同樣概念化的還有與車門窗框融為一體的半隱藏式門把手，就像長在了車門上一樣，也是渾然天成。

 

 

尾燈也是全新設計，從優雅的后翼子板寬體末端延伸至行李廂蓋，行云流水。左右兩邊上端各有一條短小精悍的燈帶，搭配下方細長的主燈帶，全新詮釋了寶馬標志性的經典L型尾燈設計。極簡的尾燈風格，也讓小編瞬間想起當年寶馬Z8跑車的尾燈，這屬實不失為一種成功的致敬。

 

總的來說，Skytop作為一臺寶馬概念車呈現出了獨樹一幟、前所未見的新鮮感。基于旗艦8系打造，卻有著超然的質感。寶馬也要學勞斯萊斯玩高定？我想大家大概已經能感受到寶馬在這方面的強大實力了。

還是純內燃機！

寶馬這樣定義頂級豪華？

值得注意的是，車頭的車標沒有寶馬純電動和插電式混合動力車型特有的藍色外圈點綴，說明Skytop還很可能是一臺純內燃機車型，就像如今的8系一樣。同樣地，觸電的寶馬都會有的車身左前側的充電蓋板，在Skytop上也無跡可尋。當我們把目光再次聚焦到雙腎格柵上時，一起都豁然開朗。

 

張力十足的“鯊魚鼻”明顯變得更加碩大，而大尺寸的進氣面積正是內燃機輸出強勁性能所必備的。更重要的是，Skytop的雙腎格柵附以全新的橫向格柵板條，而這正是M Power高性能車的專屬標志性設計之一。此外，下沉式設計的引擎蓋氣勢十足，也展現了M Power高性能車一貫的視覺侵略性，更不禁讓人遐想其之下究竟有一顆何種澎湃的內燃機心臟。尾部雙邊共雙出的碩大橢圓形排氣管，也是內燃機時代彰顯性能氣場的標志性設計之一，這次也巧妙地融入保險杠，使后部外觀更加流暢。

 

都說寶馬全力以赴電動化，而這臺傾注這么多心思打造的寶馬全新頂級概念車還是純內燃機車型，是不是也說明了寶馬仍然認為頂級豪華與內燃機是息息相關的呢？這個問題實在太有意思了。

頂奢工藝加持

寶馬是打算趕超超豪華品牌？

內飾方面，Skytop大體上就是一臺我們熟悉的8系的樣子。作為寶馬最新的概念車，其依然保留了iD7人機交互系統，沒有使用iD8的一體式懸浮曲面屏。經典的“雞腿式”換擋桿仍然得以保留，附以璀璨水晶質感內飾組件。

 

令人驚喜的是，Skytop的內飾材質和工藝還是非常驚艷的，細膩的頂級真皮覆蓋率之高讓人嘆為觀止，目光所及之處皆是奢華風范。最出人意料的是，頂級皮質之上居然還點綴了超豪華品牌善用的布洛克打孔工藝，以致于其格外奢華的高定質感就連8系本身也不能比擬——基于8系，卻遠高于8系。如此頂奢工藝加持，寶馬是打算在旗艦之上趕超超豪華品牌？至少如今已經看到實際的嘗試了。

 

寫在最后：

有意思的是，作為一款概念車，Skytop居然還配備了全尺寸后視鏡，甚至還有后視攝像頭，這是一件相當不尋常的事情。不過，就像我們知道的一樣，寶馬概念車從不畫餅，大膽的全新設計走向量產也是指日可待的。當又一個寶馬的天花板車型問世，到那時候想買頂級寶馬跑車的Bimmer可就有得享受了。