作為Agera的繼任者，柯尼塞格Jesko在2019年的日內瓦車展上首次亮相，并且得到了非常高的評價，以至于在車展結束前就全部售罄。這款限量生產的中置發動機跑車以公司創始人兼首席執行官的父親JeskovonKoenigsegg的名字命名，有兩種版本，分別是專注于最快速度的Absolut版本和專注于賽道性能的Attack版本。
    柯尼塞格JeskoAttack重新定義了賽道上的可能性，作為一款開創性性的杰作，JeskoAttack證明了柯尼塞格對于性能、技術和工藝極限的不懈追求。這款車擁有碳纖維車身、碳纖維單體殼、空心碳纖維車輪、由柯尼塞格設計的碳陶瓷制動器，以及配備全套舒適設施的內飾，其便利性超過了典型的賽道用車，更像是一款豪華旅行車。
    JeskoAttack采用了柯尼塞格的二面角同步螺旋門，與原始設計相比，現在這種設計略微向外和向上打開，為車主創造了比之前的柯尼塞格車型更多的空間。進入車內，你會被豪華材料如Alcantara、碳纖維、鋁和玻璃包圍。運動型桶形座椅圍繞碳纖維座椅外殼打造，既輕便又舒適。
    柯尼塞格開發了使用觸摸屏技術的駕駛員控制系統，這些技術被集成到新的SmartCenter和SmartWheel中。SmartWheel在Jesko的方向盤上嵌入了兩個小觸摸屏，使一系列功能只需觸摸或滑動即可訪問。Jesko還配備了一個賽車風格且非常緊湊的SmartCluster信息娛樂屏幕，該屏幕直接安裝在方向盤后面，隨方向盤一起轉動。
    這款車采用了水晶白珍珠色的外觀，搭載了一臺重新設計過的5.0升雙渦輪增壓V8發動機。這款發動機在使用普通汽油時能夠產生1280馬力的強大動力。如果有可用的軟件升級，并且使用E85生物燃料，這款發動機的動力可以飆升到驚人的1600馬力。
    柯尼塞格最初為JeskoAttack選擇了一個專有的空氣噴射系統。這個空氣噴射系統能夠立即激活渦輪增壓器，減少渦輪遲滯。不過，后來當柯尼塞格認為渦輪增壓的響應已經足夠迅速時，他們決定放棄這個空氣噴射系統。
    JeskoAttack的發動機非常強大，但它并不是這款車最引人注目的部分，這份榮譽屬于革命性的九速柯尼塞格LightSpeedTransmission（LST）系統。LST系統包含九個前進擋和幾個濕式多片離合器，所有這些都被封裝在一個緊湊、超輕的外殼中。
    LST能夠實現閃電般的換檔，動力輸出幾乎不會中斷。不僅可以從一個擋位直接跳到其他任何擋位，而且LST系統比同類雙離合器系統輕了三分之二，這意味著發動機不需要飛輪。在空擋時輕踩油門，發動機轉速會迅速達到極限，然后迅速回落到怠速狀態，這需要親眼看到才能相信。
    柯尼塞格JeskoAttack并非僅僅以驚人的動力著稱，而是更加強調對車輛的操控性能。這款車的空氣動力學設計是藝術與科學的完美結合。它配備了動態尾翼、加大的前分流器和車身底部襟翼，這些設計共同產生高達1400公斤的下壓力。
    柯尼塞格標志性的環繞式擋風玻璃保持不變，但能見度有所提高。環繞式擋風玻璃在柯尼塞格車型的空氣動力學性能中一直發揮著至關重要的作用，因為沒有其他擋風玻璃可以提供相同的阻力效率和高速穩定性。它還有助于提升車身的上部升力，并為尾翼提供高質量的氣流。
    文中這輛2023年款的柯尼塞格JeskoAttack采用了水晶白珍珠的車身顏色，搭配黑色和石墨灰色的Alcantara內飾材料。搭載了一臺5.0升雙渦輪增壓V8發動機，可以輸出高達1280馬力的動力，動力通過九速變速器傳遞到后輪。
    這款JeskoAttack是限量生產的125輛之一，顯示了其獨特性和稀有性。同時，這輛車的里程表僅有2公里，表明它幾乎是一輛全新的車輛，幾乎沒有被使用過。
    JeskoAttack是瑞典制造商柯尼塞格打造的高性能賽車系列的巔峰之作。它代表了柯尼塞格在賽車領域的最高技術水平和工藝水準。