中國車企技術出海的大幕，正在緩緩拉開……

5月31日，吉利控股集團和吉利汽車控股有限公司與雷諾集團正式成立HORSE Powertrain Limited。新公司總部位于倫敦，將采用最先進的技術，設計、開發、生產和銷售行業領先的混合動力及燃油動力總成部件和系統，包括發動機、變速箱、混合動力系統和電池等?；陔p方母公司互補的產品組合和全球性業務布局，其產品可涵蓋全球80％的混合動力和燃油動力汽車市場需求。

 

除此之外，新公司對于綠色替代能源，例如甲醇、乙醇和氫等替代燃料領域，也會繼承各自母公司的知識產權并加大相應研發投入，從而滿足產品需求，并保持在這些前瞻研究領域的領先地位。

 

公司成立后，將成為全球混動以及燃油動力總成的領導者，在全球合計分布17家工廠，年產約500萬套動力總成，服務包括雷諾集團、吉利汽車、沃爾沃汽車、寶騰、日產和三菱汽車公司在內8個主要客戶，用戶遍布全球130個國家和地區市場。新公司將擁有5個研發中心約19,000名員工，每年營收可達150億歐元（約合1182億人民幣）。

 

新公司由兩個子業務集團——極光灣和Horse組成，前者誕生于吉利，駐地浙江杭州灣開發區，后者誕生于雷諾，駐地西班牙馬德里。兩者都是各自為該項目設立的技術研發模塊，在5月31日合資公司成立當天已于各自母公司剝離，并投入到全新的合資公司運營當中。同時，世界最大的石油生產公司沙特阿美也與新公司簽署合作意向，以財務投資支持企業成長，并參與合作未來綠色能源技術的研發。

合資公司的董事會由三名吉利方董事以及三名雷諾方董事構成，吉利方董事人選為吉利控股CEO李東輝，吉利汽車集團CEO淦家閱和吉利控股集團高級副總裁、CFO張權。其中吉利控股CEO李東輝擔任合資公司董事長。

 

根據預測，到2040年，全球一半以上的車輛仍將依賴燃油動力總成技術。因此，吉利和雷諾集團認為，有必要推進高效燃油動力發動機、低碳電子燃料（e-fuels）和氫燃料等多種動力總成技術的研發，實現汽車行業成功脫碳。這既是合資雙方共同認可的廣闊市場前景，也是HORSE未來潛在合作伙伴們所看重的機會。

 

一向擅長“合縱連橫”的吉利，與注重全球化布局并力求加速新能源化轉型的雷諾，開展合作已有數年。此前，吉利參與了雷諾在韓設立企業的股權投資，并對韓國的合資企業授權CMA平臺架構。而動力總成的合作研發，也是吉利與雷諾雙方此前達成共識的重要領域之一。

 

而如今，HORSE合資企業的設立，是雷諾“Renaulution”戰略規劃推進的重要一步，將加速雷諾向下一代汽車公司轉型，也代表著以吉利為代表的中國新能源汽車產業，將技術、供應鏈和產能優勢帶至全球范圍。

正如雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧在《致歐洲的信》中說到：“歐洲若想加速電動汽車普及,需要與中國合作,向在該行業‘領先一代’的中國學習，完全對中國關上大門將是最糟糕的回應”。擴大開放，加強合作，互利共贏，必將會是下一階段中國車企參與世界汽車行業格局變遷的主旋律。