北京汽車車隊在為期13天的比賽中全員順利完賽,并且奪得了9個賽段中的6個賽段冠軍。全新BJ40更是成為了環塔歷史上首個完賽的自動擋車型。
6月1日,第二十屆中國環塔國際拉力賽落下帷幕,在為期13天的比賽中,來自世界各地的車隊競相角逐,為人們呈現了一場高水平的越野賽事。在這屆比賽中,備受關注的北京汽車車隊不僅全員順利完賽,還在全部9個賽段中,奪得了6次賽段冠軍,而全新BJ40也成為了環塔歷史上首個完賽的自動擋車型。
今年北京汽車參加環塔的一大變化,是參加了T2量產組的角逐,這意味著要用量產車型直接面對艱苦的賽道。再加上非專業車手的加盟,使參賽車輛面對的考驗更加突出。
環塔賽事總監宋軍表示:“參加量產組的比賽,廠商要對自己的產品有絕對的自信,因為在賽場上,任何好的點,不好的點都會被放大,從結果來看,這次北京汽車全新BJ40的表現很是亮眼。”而北京汽車的初衷,正是希望通過未經改裝的量產車挑戰環塔,為消費者帶來實實在在的好處。量產組收集到的比賽數據,可以更貼合于實際的產品,而環塔賽段中極限的路況、復雜的駕駛環境,會讓這些數據遠超用戶實際使用需求,實現技術冗余。對于消費者而言,經過環塔的洗禮,大家能買到更專業、更可靠的產品。
基于這樣的初衷,北京汽車在今年賽事的最后一天推出了全新BJ40環塔冠軍版。它擁有極為豐富的越野配置:包括北京汽車首創的4.0大速比分動器、專門為越野場景調校的底盤以及將懸掛高度提高了20毫米。同時,它還標配了17英寸越野AT胎和三個差速鎖,并帶有11種自研ATS全地形模式和12擋蠕行模式。
全新BJ40環塔冠軍版擁有獨創的內嵌式金屬防滾架和籠式車身,自帶3塊金屬下護板。同時還有30余項智能安全輔助,以及雙冗余線性制動,可實現自動介入,并且在高海拔地區制動力也不會衰減。
環塔冠軍版還有專屬身份象征:它擁有歷屆環塔冠軍版車型最受歡迎的漆色——“暴風灰”車漆,同時自帶環塔專屬拉花和標識,個性十足。而在越野樂趣方面,全新BJ40環塔冠軍版擁有2.0T牽引資質,也為用戶預留了拖車方口和取電口,220V/400W的大功率電源加上整車快拆設計及改裝預留,充滿了可玩性。
這款車還采用了奔馳同款真皮方向盤,可四向電動調節,帶加熱、記憶等功能;座椅則具備電動調節、加熱、通風、按摩、記憶等功能;同時還配備了哈曼12+1 ANC主動降噪音響;在選裝方面則擁有“女王副駕”,以及L2.5級高階駕駛輔助系統。
全新BJ40環塔冠軍版車型預計將在6月末與大家正式見面,采用限量發售的形式,而在售價方面,北京汽車表示:一定會誠意滿滿。