零跑汽車一直以來都是被低估了，它旗下車型的產品力都做得還是比較出色的，并且價格也很實惠，它在近一年來的銷量也很不錯，但是品牌的知名度還是不夠高。近日，有消息稱零跑C16將于6月上市，新車的定位為中型SUV，它整體以家用屬性為主，空間表現十分亮眼，車長超4.9米，還配備了大六座。新車此前已經開啟預售，下面我們就來看看零跑C16有怎樣的表現吧。

 

 

從外觀上來看，零跑C16整體的設計和零跑C10是比較接近的，它的前臉是配備了封閉式的進氣格柵，大燈造型為家族標志性的貫穿式設計，辨識度是非常高的。它的下包圍是配備了三段式的造型，兩側的導流槽尺寸也比較大，中間的進氣口為梯形的設計，對運動感的提升還是比較明顯的。

 

 

零跑C16的定位為中型SUV，它的車身尺寸為4915*1950*1770mm，軸距為2825mm，從數據上來看，它的車長是超過4.9米，表現也很出色。從側面來看，它的車身造型看起來十分高大魁梧，車身配備了修長飽滿的腰線設計，車窗線是經過了熏黑處理，車頂還帶有一些溜背式的設計，搭配上隱藏式的車門把手和多幅式的輪轂造型，顯得十分大氣。它的尾部造型也比較飽滿，尾燈也采用的是貫穿式的造型，并且加入了熏黑的設計，下包圍沒有使用一些復雜的設計，整個尾部看起來十分簡潔。

 

來到內飾部分，零跑C16的內飾是以簡約風格為主，車內配備了懸浮式的全液晶儀表盤和中控屏，方向盤采用的是平底的雙輻式多功能造型，搭配上懷擋式的換擋機構和貫穿式的空調出風口，科技感也做得十分出色。

 

配置方面，零跑C16是配備了激光雷達，這個價位搭載激光雷達的車型其實還是比較少見的，不僅如此，它的車機是內置了高通8295芯片，相信在智駕和人機交互方面都會有不錯的表現。空間方面，零跑C16是采用了2+2+2的六座座椅布局，第二排配備了獨立的座椅，還配備了吸頂屏，支持杜比全景聲。

 

 

動力方面，零跑C16是提供了純電版和增程版兩種動力總成，純電版搭載了最大功率為215kW的電動機，電池匹配的是容量為67.7kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程為520公里；增程版搭載的是由1.5L增程器+電動機組成的增程式動力系統，增程器的最大功率為70kW，電動機的最大功率為170kW，電池匹配的是容量為28.04kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程為134公里。

結語：從整體的表現來看，零跑C16在同價位車型里幾乎沒有對手，它的定價也不是瞄準理想汽車，它有自己非常清晰的定位，就是要做老百姓都能開得上的增程SUV。