去年,邁莎銳推出了P880,這是奔馳AMGS63EPerformance的深度改裝版本。原版的AMGS63EPerformance就已經(jīng)擁有791馬力,而邁莎銳的改裝使其馬力提升至868馬力。但隨后,巴博斯上個(gè)月加入了S63的改裝行列,推出了一款擁有917馬力和1510牛米扭矩的改裝版本。
邁莎銳顯然不愿意被巴博斯超越,所以它推出了P950這款車型。P950的馬力達(dá)到了950公制馬力,相當(dāng)于937英制馬力(hp)。除了強(qiáng)大的馬力,P950還有高達(dá)1564牛米的扭矩。
與P880一樣,P950的插電式混合動力系統(tǒng)中電動部分保持不變,僅對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了改裝。為了提高發(fā)動機(jī)的性能,邁莎銳為其安裝了新的電子控制單元(ECU)并進(jìn)行了定制調(diào)校。同時(shí),邁莎銳還更換了高性能的催化轉(zhuǎn)換器,這些催化轉(zhuǎn)換器具有比原廠更大的流量,
P950的4.0升V8發(fā)動機(jī)上的兩個(gè)渦輪增壓器也被更換為更大的型號。為了確保發(fā)動機(jī)在高強(qiáng)度運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和持久性,P950還配備了集成的空氣箱。這一設(shè)計(jì)有助于減少因高溫導(dǎo)致的性能損失,可以讓P950在連續(xù)高速運(yùn)行時(shí)仍能保持出色的性能表現(xiàn)。
動力傳遞至一套鍛造合金FD.15車輪,前輪寬度為9英寸,后輪寬度為10.5英寸,直徑均為22英寸。從靜止加速到100公里/小時(shí)只需2.8秒(比標(biāo)準(zhǔn)版快0.2秒),并且最高時(shí)速可達(dá)到320公里/小時(shí),與保時(shí)捷911TurboS和一些真正的超級跑車處于同一水平。
邁莎銳聲稱對S63的車身進(jìn)行了空氣動力學(xué)優(yōu)化,但并未明確指出具體改進(jìn)了哪里。當(dāng)然,空氣動力學(xué)效率可能也不是邁莎銳買家所考慮的重點(diǎn)。P950配備了全新的前保險(xiǎn)杠,集成了新的前唇設(shè)計(jì)和碳纖維側(cè)翼片,同時(shí)通風(fēng)罩也采用了同樣的碳纖維材料。側(cè)裙同樣采用全碳纖維打造,還有擋泥板裝飾。
P950配備了新的碳纖維擾流板,后保險(xiǎn)杠可以選裝中央剎車燈。此外,還可以加裝車頂擾流板、后視鏡蓋和額外的進(jìn)氣口裝飾。內(nèi)飾方面,邁莎銳將整個(gè)車廂重新包裹了皮革,縫紉線按顧客選擇的顏色重新縫制。并且配備了碳纖維飾板、新地墊、碳纖維方向盤和帶有Mansory標(biāo)志的鋁制踏板。邁莎銳沒有透露具體價(jià)格,但是想必不會便宜。