2024 年 9 月 23 日，第二代比亞迪宋 Pro DM-i 正式上市，該車共推出 4 款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為 11.28 萬(wàn)元起。

 

第二代宋 Pro 采用了基于新國(guó)潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念的全新家族式設(shè)計(jì)。前臉具備更為立體化的線條切割，保留銳利頭燈與融入“宋”字徽標(biāo)的銀灰色條的同時(shí)，下放進(jìn)氣格柵位置，并搭配兩側(cè)類似“獠牙”樣式的設(shè)計(jì)，使前臉的尖銳感進(jìn)一步增強(qiáng)。作為一款中期改款車型，其 4735/1860/1710mm 的車身三圍以及 2712mm 的軸距，與老款相比并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性變化。

 

新車的內(nèi)飾結(jié)合了中式庭院設(shè)計(jì)理念和現(xiàn)代 3D 切割工藝。采用了更具整體感的操作臺(tái)布局以及更為簡(jiǎn)約的中控結(jié)構(gòu)，新增琥珀棕內(nèi)飾配色。此外，還配備了懸浮式中控屏內(nèi)置 DiLink 智能座艙，還配有DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、主副駕多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8 揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)、50W 風(fēng)冷式手機(jī)無(wú)線快充、VTOL 移動(dòng)電站、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙等。

 

第二代宋 Pro 的核心優(yōu)勢(shì)在于采用了第五代 DM 技術(shù)。該技術(shù)以插混專用 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池為核心。其中，1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的進(jìn)氣和噴油控制系統(tǒng)等諸多技術(shù)，熱效率從 43.04%提升至 46.06%，結(jié)合能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間高效動(dòng)力耦合與無(wú)縫切換的 EHS 電混系統(tǒng)，有效保證了車輛的平順性和動(dòng)力表現(xiàn)。新車提供兩種容量電池，CLTC工況純電續(xù)航里程為75公里/115公里，百公里虧電油耗4.85升/ 4.9 升，均比老款車型有所升級(jí)。

 

目前比亞迪宋Pro DM-i主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為吉利銀河L7、長(zhǎng)安歐式Z6 iDD等，但比亞迪宋Pro DM-i近半年銷量達(dá)129007臺(tái)，與對(duì)手拉開(kāi)很大差距。此次升級(jí)后，對(duì)于新車的變化和售價(jià)你有什么看法？