在9月21日的“2023蔚來創新科技日”上,蔚來首款手機NIO Phone正式發售,3個配置,7款配色,售價6499-7499元。李斌表示不是因為手機公司都在造車,也不是因為蔚來造車不賺錢要用手機盈利,而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。所以,NIO Phone好用嗎?今天我們就有機會簡單體驗了一下。

首先,來介紹一下NIO Phone的基本信息,6499元的性能版12GB+512GB;6899元的旗艦版12GB+1TB;7499元的EPedition版16GB+1TB。除此之外,其他硬件則相同,芯片使用驍龍8 Gen2領先版,屏幕使用支持120Hz可變高刷的三星2K曲面屏,提供大面積的超聲波指紋。主攝、超廣角和潛望式長焦三個鏡頭均為5000萬像素,5200mAh電池,支持66W有線50W無線閃充。基本上,硬件配置已經拉滿,符合一款旗艦手機的定位。


說實話,讓我一個汽車編輯來評價數碼類產品,確實有些難為人了,我只能簡單談一下個人的感受。首先是手感,NIO Phone手握時的感覺還是比較舒服的,重量也比較適中。其次是使用流暢度,NIO Phone使用蔚來自研SkyUI系統,并且是0系統廣告、0商業預裝,整個手機系統非常清爽,所以使用流暢度自然也是第一梯隊。

上邊說的那些都是NIO Phone的基本賣點,這款手機最大的特點是與蔚來車機的深度捆綁,實現手機與蔚來汽車的無縫連接。最先感受到的就是“超感手機鑰匙”,只要與蔚來汽車綁定同一賬號,拿著手機靠近車輛,車輛就會自動解鎖。反之,離開車輛一定距離,車輛也會自動上鎖。并且,就算是手機沒有電,也可以使用NFC車鑰匙進行解鎖。

手機左側還設計有一個NIO Link車控鍵,可以快速調出界面,對車輛狀態進行查詢,或是進行簡單控制,例如便捷完成車輛解鎖落鎖,落窗升窗,后備箱開啟,空調遠程調節等。雖然有些控制功能用到的機會不多,但在特定場景下,這項功能確實非常方便。

而當進入到車內,NIO Link車控鍵按下就會顯示車內控制界面,并且會智能識別乘坐位置,可以對車內空調、座椅按摩/通風/加熱以及多媒體進行調節。這個功能對于車內后排乘坐的乘客來說會比較友好,方便隨時控制車內的舒適配置。

另外,NIO Phone和蔚來車機可以實現全景互聯,手機端不論是在任何App或是文本中復制、提取識別位置信息,都會共享到車機上,說的簡單一點就是手機上復制,車機上粘貼,手機與車機無縫銜接。此外,導航路線可以無縫與車機導航同步,提前在手機上設置導航目的地與路線,上車后自動從步行導航切換為車機端導航,不需要二次輸入。


而在車機系統中,還有一個天空視窗功能。打開這個功能后,車輛中控屏上將運行一個手機獨立分身,有別于手機投屏,這個功能支持中控屏和手機雙應用平行運行,車機上的“NIO Phone”與手機互不干擾,兩者完全獨立,不影響手機的使用。

其次,在車機的NIO Link應用中,針對商務場景也預裝了飛書、騰訊會議、釘釘等軟件,在車內打開這些軟件之后,可以用汽車的攝像頭、麥克風、音響參與視頻會議。


不光能在車上開視頻會議,你甚至還能用車內的屏幕玩手機上的游戲。使用中控屏進行操作運行手機上的游戲,并用手柄進行鏈接進行操作。此時,運行游戲的是手機,手柄鏈接的也是手機,車內中控屏則承擔顯示的任務。

編輯總結:總體來看,NIO Phone對普通消費者來說就是一部沒有特別大亮點的旗艦手機,很好用,但吸引也不是特別大。但如果您是蔚來車主,那么這款手機的吸引力將會非常大的提升。而且,這款手機很明顯就是給蔚來車主打造的,與其說它是一款手機,到不如說這是一件可移動的高級選裝配件。