在9月21日的“2023蔚來創新科技日”上，蔚來首款手機NIO Phone正式發售，3個配置，7款配色，售價6499-7499元。李斌表示不是因為手機公司都在造車，也不是因為蔚來造車不賺錢要用手機盈利，而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。所以，NIO Phone好用嗎？今天我們就有機會簡單體驗了一下。

首先，來介紹一下NIO Phone的基本信息，6499元的性能版12GB+512GB；6899元的旗艦版12GB+1TB；7499元的EPedition版16GB+1TB。除此之外，其他硬件則相同，芯片使用驍龍8 Gen2領先版，屏幕使用支持120Hz可變高刷的三星2K曲面屏，提供大面積的超聲波指紋。主攝、超廣角和潛望式長焦三個鏡頭均為5000萬像素，5200mAh電池，支持66W有線50W無線閃充。基本上，硬件配置已經拉滿，符合一款旗艦手機的定位。

說實話，讓我一個汽車編輯來評價數碼類產品，確實有些難為人了，我只能簡單談一下個人的感受。首先是手感，NIO Phone手握時的感覺還是比較舒服的，重量也比較適中。其次是使用流暢度，NIO Phone使用蔚來自研SkyUI系統，并且是0系統廣告、0商業預裝，整個手機系統非常清爽，所以使用流暢度自然也是第一梯隊。

上邊說的那些都是NIO Phone的基本賣點，這款手機最大的特點是與蔚來車機的深度捆綁，實現手機與蔚來汽車的無縫連接。最先感受到的就是“超感手機鑰匙”，只要與蔚來汽車綁定同一賬號，拿著手機靠近車輛，車輛就會自動解鎖。反之，離開車輛一定距離，車輛也會自動上鎖。并且，就算是手機沒有電，也可以使用NFC車鑰匙進行解鎖。

手機左側還設計有一個NIO Link車控鍵，可以快速調出界面，對車輛狀態進行查詢，或是進行簡單控制，例如便捷完成車輛解鎖落鎖，落窗升窗，后備箱開啟，空調遠程調節等。雖然有些控制功能用到的機會不多，但在特定場景下，這項功能確實非常方便。

而當進入到車內，NIO Link車控鍵按下就會顯示車內控制界面，并且會智能識別乘坐位置，可以對車內空調、座椅按摩/通風/加熱以及多媒體進行調節。這個功能對于車內后排乘坐的乘客來說會比較友好，方便隨時控制車內的舒適配置。

另外，NIO Phone和蔚來車機可以實現全景互聯，手機端不論是在任何App或是文本中復制、提取識別位置信息，都會共享到車機上，說的簡單一點就是手機上復制，車機上粘貼，手機與車機無縫銜接。此外，導航路線可以無縫與車機導航同步，提前在手機上設置導航目的地與路線，上車后自動從步行導航切換為車機端導航，不需要二次輸入。

而在車機系統中，還有一個天空視窗功能。打開這個功能后，車輛中控屏上將運行一個手機獨立分身，有別于手機投屏，這個功能支持中控屏和手機雙應用平行運行，車機上的“NIO Phone”與手機互不干擾，兩者完全獨立，不影響手機的使用。

其次，在車機的NIO Link應用中，針對商務場景也預裝了飛書、騰訊會議、釘釘等軟件，在車內打開這些軟件之后，可以用汽車的攝像頭、麥克風、音響參與視頻會議。

不光能在車上開視頻會議，你甚至還能用車內的屏幕玩手機上的游戲。使用中控屏進行操作運行手機上的游戲，并用手柄進行鏈接進行操作。此時，運行游戲的是手機，手柄鏈接的也是手機，車內中控屏則承擔顯示的任務。

編輯總結：總體來看，NIO Phone對普通消費者來說就是一部沒有特別大亮點的旗艦手機，很好用，但吸引也不是特別大。但如果您是蔚來車主，那么這款手機的吸引力將會非常大的提升。而且，這款手機很明顯就是給蔚來車主打造的，與其說它是一款手機，到不如說這是一件可移動的高級選裝配件。