智己L6正式上市，包括光年固態(tài)電池版在內(nèi)，共推出了5款車型，售價21.99-34.59萬元，不過疊加上市權(quán)益，新車的實際售價為19.99-32.59萬元。

 

因為在預(yù)售發(fā)布會的時候?qū)?biāo)小米SU7翻車，所以上市發(fā)布會一句都沒提小米SU7。不過從最終的售價和車型定位來說，智己L6與小米SU7都是不可避免的“冤家對頭”。那么作為消費者，我們應(yīng)該如何來選呢？

 

首先從外觀來說，兩款車都非常追求運動。小米SU7的外觀，不用多說，“保時米”的稱號已經(jīng)證明了用戶的它的認(rèn)可。

 

智己L6雖然是封閉式前臉，但線條并不單調(diào)，包括大燈和前保險杠的造型都延續(xù)了家族化的設(shè)計。車身側(cè)面也有溜背式車頂，隱藏式車門把手，無邊框車門等。車尾部分智己L6采用的是上翹的小鴨尾設(shè)計，視覺效果可能不如小米SU7的電動尾翼。但L6采用了掀背式尾門，開口更大，裝卸大件物品更方便。不過在常規(guī)狀態(tài)下，小米SU7的后備廂空間更大，達到了517L，另外小米SU7還有105L的前備廂。

 

車身尺寸方面，智己L6長寬高分別為4931mm/1960mm/1474mm，軸距為2950mm，相比小米SU7并不占優(yōu)勢，長度短了66mm，軸距短了50mm。不過這樣的差距對于一臺中大型轎車來說，乘坐體驗上并不會有明顯差異。

 

 

內(nèi)飾方面，智己L6配備了半輻式方向盤，還有26.3英寸連屏以及10.5英寸觸控屏，相對來說科技感要更強。但小米SU7有小米生態(tài)加持，再加上手機支架、實體按鍵等專用配件，智能座艙的拓展性會更強。

 

首先我們來看智己L6和小米SU7的入門款車型，小米SU7 700km后驅(qū)長續(xù)航智駕版售價21.59萬，智己L6 Max標(biāo)準(zhǔn)版實際售價是19.99萬，有1.6萬的差價。兩款車都采用了400V架構(gòu)，電機性能和充電速度差別都不大，但小米SU7的CLTC純電續(xù)航更長，達到了700km，智己L6是650km。

 

值得一提的是雖然兩款車都是前雙叉臂，后多連桿獨立懸架，但智己L6全系標(biāo)配了靈悉數(shù)字底盤能實現(xiàn)整車X、Y、Z三向六自由度的車身姿態(tài)協(xié)調(diào)控制，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.99米。

另外，在智能駕駛方面，智己L6全系標(biāo)配了激光雷達，支持高速和城市道路的NOA。小米SU7的入門版本采用的是純視覺方案，并不支持城市NOA。所以僅憑智駕這一點，智己L6的入門車型就更值得買，另外再加上價格上的優(yōu)勢，如果預(yù)算在20萬左右，那么智己L6就是更好的選擇。

 

那么，如果是頂配車型呢？智己L6的光年版因為要10月份之后才能交付，并且價格與小米SU7的頂配差距較大性價比并不高。所以我們就拿智駕L6 Max超強性能版來對比，它的實際售價為28.59萬，小米SU7 800km四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版售價為29,99萬，智己L6依然有1.4萬的價格優(yōu)勢。

 

在架構(gòu)平臺上，智己L6應(yīng)用了準(zhǔn)900V系統(tǒng)，小米SU7也采用了800V，性能和充電速度方面，各有優(yōu)劣，差別也不大。續(xù)航方面依然是小米SU7更長，達到了800km，有20km的優(yōu)勢。在底盤方面，小米SU7配備了空氣懸架，并且具備懸架軟硬、高低可調(diào)。

智駕方面，小米SU7的硬件有了較大提升，不僅配備了激光雷達，智駕芯片也配備了2顆，總算力達到508TOPS，而智駕L6新品總算力只有254TOPS。

 

另外，頂配的小米SU7還配備了電動尾翼以及全車電吸門，后排座椅加熱等，在顏值、高級感和舒適性方面都有提升。所以如果預(yù)算在30萬左右的話，筆者更推薦小米SU7。

紅點車評

從車型定位和價格來說，智己L6與小米SU7少不了一戰(zhàn)。而根據(jù)小米汽車公布的數(shù)據(jù)，小米SU7的4月交付量已經(jīng)達到7058臺，截止4月30日鎖單量已達到88063臺。目前智己L6剛剛上市，預(yù)售期間訂單突破也了29000單，可以稱得上是小米SU7上市之后遇到的最強對手。

而通過以上對比，也說明了智己L6是有實力與小米SU7一戰(zhàn)的。尤其是入門車型筆者認(rèn)為智己L6的性價比更高，當(dāng)然如果是頂配車型，可能選小米SU7的會更多。