大眾頂級(jí) SUV 以其高檔的感覺和駕駛體驗(yàn)給人留下深刻印象。

我們喜歡的東西

• 價(jià)格不高的豪華 SUV
• 它仍然配備了可愛的V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
• 如果需要的話，牽引力大
• 駕駛起來感覺不大

沒那么多

• 觸摸屏需要學(xué)習(xí)
• 高等級(jí)配備空氣懸架
• 仍無七座車型

大眾途銳已經(jīng)改款并重新定位，入門級(jí) 170TDI 車型現(xiàn)在提供據(jù)稱額外 10,000 澳元的配置，但價(jià)格比即將推出的版本更低。

它仍然配備 V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、全輪驅(qū)動(dòng)和 3.5 噸牽引力，但與之前的車型一樣，它仍然是五座車，這意味著它的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能更適合家庭購車者。

當(dāng)然，除非你是那種買了七座車卻發(fā)現(xiàn)第三排座位只是一個(gè)大行李箱的人……

定價(jià)和功能

升級(jí)版途銳 170TDI 的標(biāo)價(jià)為 86,790 澳元（不含上路費(fèi)），比上一代低了近 2500 澳元，但配置卻上漲了 10,000 澳元，其中包括大量新配置。

亮點(diǎn)包括帶自適應(yīng)光束技術(shù)的 LED 矩陣高清大燈、19 英寸合金輪轂、電動(dòng)尾門、無鑰匙進(jìn)入和按鈕啟動(dòng)、皮革內(nèi)飾、帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的加熱前排座椅、12.0 英寸數(shù)字駕駛員信息屏幕，以及 15.0 英寸 Innovision 觸摸屏（之前為可選），現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)配置，配備有線和無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及衛(wèi)星導(dǎo)航，并且是標(biāo)準(zhǔn)環(huán)視攝像頭系統(tǒng)的顯示屏。

其他標(biāo)準(zhǔn)安全技術(shù)包括前后停車傳感器、半自動(dòng)停車、動(dòng)態(tài)道路標(biāo)志識(shí)別、帶行人和騎車人檢測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、自適應(yīng)巡航控制、交通堵塞輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控、帶自動(dòng)制動(dòng)的前后交叉路口警報(bào)，該品牌還增加了機(jī)動(dòng)制動(dòng)以在停車時(shí)保護(hù)障礙物和行人。

此款車型之上還有其他 V6 車型，均具有更強(qiáng)勁的 210kW/600Nm 調(diào)校。

210TDI Elegance 的售價(jià)為 99,990 澳元（不含上路費(fèi)），增加了更大的 20 英寸車輪、自適應(yīng)空氣懸架、不同的皮革內(nèi)飾以及帶按摩功能的冷卻前排座椅。

更高級(jí)別的是210TDI R-Line，售價(jià)為 109,990 澳元（不含上路費(fèi)），它具有特定的 R-Line 外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、21 英寸車輪、黑色皮革內(nèi)飾、有色后玻璃、后輪轉(zhuǎn)向和機(jī)電防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)、加熱運(yùn)動(dòng)型方向盤、警報(bào)器和黑色車頂內(nèi)襯。

舒適便捷

基礎(chǔ)款車型內(nèi)部感覺就像一款豪華 SUV，具有低調(diào)和簡(jiǎn)約的氛圍。

大型觸摸屏媒體系統(tǒng)當(dāng)然是儀表板上的一大亮點(diǎn)，但遺憾的是屏幕上沒有控制元素的按鈕。底部有一個(gè)用于氣候控制的“欄”，這需要一些學(xué)習(xí)，這是信息娛樂軟件的共同主題。至少 Apple CarPlay 顯示屏現(xiàn)在可以全屏顯示。

雖然有些人可能更喜歡儀表板上的金屬飾面，但“開孔細(xì)粒灰”木質(zhì)裝飾卻是一種可愛的觸感，它貫穿儀表板和車門，車門上還有一條環(huán)境光帶可以使車變得更明亮。

皮革裝飾、加熱和電動(dòng)可調(diào)的前排座椅非常舒適，適合長(zhǎng)途駕駛，后排座椅也提供舒適的空間。

后部有足夠的空間供較高的成年人坐，而且還有足夠的空間，但對(duì)于三個(gè)大腳的人來說可能會(huì)是一個(gè)問題，因?yàn)閭鲃?dòng)通道會(huì)占用腳部空間。

雖然后部有定向通風(fēng)口和 USB-C 端口，但基礎(chǔ)款車型沒有配備方便的 B 柱通風(fēng)口，因此無法實(shí)現(xiàn)更好的空氣流通。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

與前代車型相比，動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化，這意味著 3.0 升渦輪增壓柴油 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)使用，功率為 170kW，扭矩為 500Nm，相當(dāng)不錯(cuò)。標(biāo)配八速自動(dòng)變速箱和 4Motion 全輪驅(qū)動(dòng)。

無制動(dòng)拖車的最大牽引力為 750 公斤，帶制動(dòng)拖車的最大牽引力為 3500 公斤，但牽引下球重量上限為 280 公斤 - 所以請(qǐng)您自己算一下。

駕駛在鄉(xiāng)村開車真是一件美妙的事。

這就是我在發(fā)布會(huì)上駕駛 170TDI 行駛數(shù)百公里后想到的，在距墨爾本幾個(gè)小時(shí)的混合道路上展示了這款柴油家用 SUV 的廣泛性能。

這款 V6 是我駕駛過的最精致的汽車之一，幾乎聽不到任何噪音，也幾乎沒有任何轟隆聲。

然而，它的反應(yīng)很迅速，在巡航或超車時(shí)感覺很容易勝任任務(wù)，并且在啟停情況下也大多非常令人滿意，盡管有時(shí)我確實(shí)遇到了一些滯后的時(shí)刻，八速自動(dòng)變速器似乎有點(diǎn)被卡住了。

不過，最吸引人的地方在于它在不太完美的叢林道路上的操控方式，其身體控制和可預(yù)測(cè)性幾乎讓它的動(dòng)作與生俱來。它真的會(huì)縮小你周圍的空間。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，判斷良好，雖然鋼彈簧懸架在城里行駛時(shí)感覺有點(diǎn)尖銳，但它能很好地吸收快速行駛時(shí)的顛簸。

最好的對(duì)手是誰？

主流品牌的同等柴油 V6 車型？有屢獲殊榮的Ford Everest，其白金 4WD規(guī)格售價(jià)為 81,115 澳元，擁有七個(gè)座位，同等牽引力，但功率稍大 (184kW/600Nm)。

這么貴的六缸柴油豪華品牌替代品……？你可能需要買二手的。

否則，如果五個(gè)座位就足夠了，那么另一款大眾汽車也許可以滿足您的需求 - Amarok！

我應(yīng)該把它列入我的候選名單嗎？

如果你想要一輛豪華大型 SUV，又不想花超過十萬澳元，那當(dāng)然是了。它應(yīng)該是你的首選。