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日前,周鴻祎在自己的社交媒體發布視頻,表達了自己對于國產車創新的一些看法,引起人深思。他認為國產車新能源車想要顛覆傳統燃油車,需要在發動機、電池這些方面進行革命,不應該在用戶已經養成習慣的地方進行過度設計。
在視頻中,周鴻祎特別指出,對于現在很多國產車在設計上有些步子邁的太大,有點太超前。比如:取消傳統的后視鏡,改為兩個攝像頭,然后在車內的A柱或者大屏幕上顯示后視鏡畫面,雖然能有效的降低一點風阻,對于來司機來說很不習慣,雨雪天氣還會比較模糊,很不安全;電子后視鏡的意義到底有多大,表示存疑。不過有些車企的做法很好,就是保留傳統后視鏡,同時增加攝像頭,在轉彎、倒車、會車等場景下,彌補一些視角盲區。
更有不少車企將方向盤從圓的變成三角形,變成橢圓形,方形等,雖然看起來很酷,但在連續轉彎或者需要大幅度轉方向盤的時候,會對駕駛員造車困擾,對于駕駛員的是一種挑戰。用戶已經養成了習慣的一些設計,還是應該遵循歷史。
圖文無關,只是舉例
周總還表示,新能源車要顛覆傳統油車,應該在發動機、電池、電控、電機等地方進行技術的創新和突破,應該把這種原來好的駕駛習慣,好的這種傳統繼承下來,這才是車企應該去考慮的,而不是為了吸引關注,搞一些奇怪的設計。
確實,很多國產新車型的設計被大家認為是過度設計,畫蛇添足,設計創新應該以用戶需求為導向,而不是簡單地追求外觀的新穎和獨特。 你還知道哪些過度設計的案例呢?歡迎留言討論。