在電氣化的年代，超跑制造商并沒有放棄大排量引擎的開發，在最近蘭博基尼就發布了全新的4.0L V8 Twin Turbo PHEV引擎，除了可以讓超跑擁有符合法規的排氣量，動力表現也更強，因為這具引擎結合電機之后馬力達到888Hp大關！

 

新的引擎是為了蘭博基尼634 （Huracan的后繼車型）打造的引擎，采用了4.0L的大排量，而引擎為V型八缸，但是為了符合歐洲以及世界范圍的排放法規，因此車輛配備了3個電機，綜合馬力超過了888Hp，完全符合蠻牛家族的定位。

 

另外雖然對比之前的V10引擎少了兩缸，但是新的引擎還是可以爆發出789Hp（不包含電機）的馬力，同時引擎的轉速可以達到10,000轉，這一轉速基本上是頂級賽車才可以達到的，另外為了傳動效率，新車還采用了升級版的8速雙離合器變速箱，擁有更迅速以及更為激進的換擋表現。原廠表示新的V8引擎不會輸給舊的V10引擎。

 

為了不影響超跑的重量，新的插電式混合動力系統也采用了輕量化的設計，其電器組（電機和逆變器）位于引擎以及變速箱之間，實現了和內燃機的完美融合。電機部分可以提供148Hp的馬力，峰值扭力300Nm，這一套電機的加入可以讓蘭博基尼634實現純電駕駛，并且讓超跑也可以擁有低排放量。

 

全新的蘭博基尼634計劃將在2024年內發布，它也會是第一款使用這具引擎的新車，也是蘭博基尼的高性能混動車計劃的一員，各位蠻牛粉絲會期待這一具引擎以及這一款車嗎？