現(xiàn)在新勢(shì)力造車(chē)最大的問(wèn)題就是不穩(wěn)定，怕跑路、怕故障。再有就是怕沒(méi)有OTA，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)得好好的，買(mǎi)完發(fā)現(xiàn)什么時(shí)候更新完全看廠(chǎng)家心情。小鵬最近推送了全新的“天璣系統(tǒng)5.1.0”，竟然連停產(chǎn)的G3也在列表之中，屬實(shí)意外。

 

從更新列表中可以看到，小鵬的X9、G9、P7i、G6這些上市年份較近的車(chē)型，已經(jīng)開(kāi)啟推送，已經(jīng)有車(chē)主反應(yīng)更新完成，已經(jīng)用上了，智駕能力相較以往有很大提升。

 

而小鵬P7、P5、G3i、G3，則要等到今年下半年或者明年一季度。考慮到這些車(chē)型的年份已經(jīng)比較久遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)的芯片算力有限，需要更多時(shí)間去優(yōu)化。

 

有車(chē)主表示P5還能有更新，相當(dāng)感動(dòng)，當(dāng)然也有網(wǎng)友表示本來(lái)說(shuō)過(guò)的更新都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，等于是畫(huà)餅。

 

此次更新小鵬主打的是AI系統(tǒng)，稱(chēng)其為首個(gè)國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的端到端大模型，在車(chē)機(jī)系統(tǒng)和智駕方面起作用。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，提升流暢度、語(yǔ)音交互能力。

 

智駕方面，記憶路線(xiàn)，最多十條，每條100km以?xún)?nèi)、泊車(chē)能力提升、感知能力增強(qiáng)。

不知道是該系統(tǒng)確實(shí)優(yōu)秀，還是最近小鵬的財(cái)報(bào)亮眼，股票反正是漲了。雖然在銷(xiāo)量上還是沒(méi)有太多起色，但小鵬應(yīng)該暫時(shí)不會(huì)倒。