6月1日,東風風行全新新能源序列的首款豪華新能源旗艦MPV——星海V9正式上市,共提供“中國結”、“青云梯”2個系列共5個不同的配置版本供用戶選擇,實際價格為19.99萬元-27.99萬元。同時,星海V9還為用戶準備了“上市10重禮”,具體權益可看下圖。
一句話點評星海V9:
20萬不到買豪華旗艦MPV,空間寬敞,配置拉滿,星海V9的性價比的確可圈可點。
優勢:
1、擁有雙前臉設計,充分滿足消費者需求
2、空間利用率達85.2%,同級領先
3、虧電油耗低至5.27 L/100km
4、支持高速NOA,同級罕見
5、配41英寸三聯屏,科技感十足
不足:
1、暫時只有頂配車型才支持高速NOA
2、如果有提供四驅版車型可選會更好
星海V9提供了“中國結”、“青云梯”兩款極具中式美學的前臉設計供消費者選擇,既體現了傳統文化的韻味,又滿足了消費者的個性化需求,在同級車中較為罕見。除了前臉設計有所區別外,兩種設計風格的星海V9,在輪轂造型、尾燈和腰線設計上均保持一致。
新車擁有19英寸焰火大輪轂、張燈結彩LED尾燈、河川麗影腰線等特色設計,令整車看起來更加精致,同時也有利于增強新車的氣場。就算是進出高端場所,新車的氣場也是完全能Hold住。
尺寸方面,新車的長寬高達到了5251*1920*1820mm,軸距3018mm。寬大的車身為營造更大的車內空間打好了基礎。不僅“三圍”大,新車的空間利用率也達到了同級領先的85.2%。并且它還有同級唯一的三排座椅下沉設計,7人模式下后備箱行李空間達593L,7人出游在保證充裕乘坐空間的同時,還可以裝載7個20寸行李箱和7個背包,解決了MPV三排滿員嚴重擠占行李艙的設計痛點。而三排座椅全部放倒后,變為4人模式,后備箱容積達1416L,可容納2輛成人自行車,2輛兒童折疊自行車、大空間野炊用具等。
進到車內,你會發現星海V9采用了與外觀風格一致的內飾設計,山云澗座艙設計極具韻味,非常符合國人的審美。41英寸智能超清三聯屏、64色流彩氛圍燈、一葉扁舟式樣副儀表臺等一系列配置共同為新車帶來較強的科技感。屏幕內置了高通驍龍8155芯片以及騰訊TAI系統4.0版。實際體驗下來,系統操作流暢,功能性也較為不錯。同時風行星海V9使用了5.1數字音效+11揚聲器的設計,打造兼顧全座艙的劇院級沉浸式聲學空間。
除了剛剛說到的配置以外,新車還擁有主駕駛位10向電動座椅調節,包含加熱、通風和8點位按摩功能,并且自帶座椅記憶。女王副駕也支持8向電動調節,同時還可通過語音或手機一鍵調節至最舒適的半躺位置,配備加熱、通風和8點位按摩功能,搭配五種預設按摩模式,舒適性直接拉滿。
作為一臺豪華旗艦MPV,后排乘客的舒適性也必須照顧到位才行。星海V9的二排座椅采用了帶10向電動調節+同級唯一左右調節的兩個獨立豪華航空座椅,配備了小桌板和一體式扶手智慧屏,座椅支持電動調節、腿托、加熱、通風和按摩功能。值得一提的是,星海V9還在第三排座椅的乘坐舒適性上做足了文章。第三排座椅頭部空間達985mm,肩部空間1455mm,三排乘客也能擁有舒適坐姿。另外,第三排座椅也支持多角度調節,配合210mm同級二排超寬中央通道、1020mm同級超長二排座椅滑軌,進出二三排變得更加方便。
動力方面,新車搭載馬赫雙擎混動系統,系統專用發動機擁有高效抗爆震快速燃燒系統、 混動專用VGT技術、低壓EGR全域耦合控制技術、350bar缸內直噴系統等領先技術,可實現45.18%的高熱效率。除此之外,電驅系統也采用了油冷級偏線技術,電機輸出效率97%,全面提升混動系統的工作效率。得益于低能耗、高效率的動力設計,星海V9實現了CLTC綜合續航里程1300km的高效出行表現,饋電情況下綜合油耗僅5.27 L/100km。同時車輛的CLTC純電續航里程也達200km,能滿足日常上下班通勤需求。
星海V9帶來了同級領先的智駕能力,其采用了行泊一體域控制器技術,控制系統硬件采用主流芯片Mobileye Q4+ TDA4VM,搭載5個毫米波雷達、5個全景攝像頭、12個超聲波雷達傳感器架構,匹配高精度地圖及定位系統,達到了厘米級定位精度,實現包含自適應巡航ACC,車道偏離預警LDW,前碰撞預警FCW等30項全場景駕駛輔助,支持夜間場景下,檢測行人突然橫穿時輔助駕駛員控制車輛剎停避讓。尤其是高速NOA,風行星海V9是35萬以下唯一配備該功能的新能源MPV。此外,星海V9還具備了全方位智慧泊車功能,更令用戶更加輕松自如地應對各種復雜的停車位。
寫在最后
毫不夸張地說,星海V9的產品實力已然是達到了同級領先的水平,豐富的配置和強大的智能化水平也能令它輕松適用于各種不同用車場景。它所營造出來的豪華旗艦MPV價值感是同價位合資競品所不具備的。更難能可貴的是,新車整體售價較為親民,入手門檻也不高,的確是很值得推薦。