插電混動SUV有著很多吸引人的優點,受到了廣大消費者的喜愛,比如純電可以滿足日常出行,要比燃油車大大降低了用車成本,而滿油滿電綜合續航里程長,有效減少了補能次數,相比純電車型而言,跑長途不會產生焦慮!就在6月21日,從凱翼汽車獲悉,昆侖iHD正式開啟預售,公布的150km車型的預售價格區間為11.99-15.99萬元,下面我們就來了解一下它,看看是不是你喜歡的菜。
外觀方面,凱翼昆侖iHD和凱翼昆侖燃油版的設計風格保持一致,前臉大尺寸的格柵與分體式燈組很好的結合在一起,內部使用了鍍鉻裝飾填充,增加了精致感,而前保險杠兩側還擁有折角造型,使整個車頭看起來張力十足!
凱翼昆侖iHD整車長寬高分別為4736*1968*1708毫米,軸距為2820毫米,定位中型SUV,車身側面的錯落式腰線比較有特點,采用了隱藏式門把手,輪轂樣式精美,而車頂末端有擾流板。
尾部厚重飽滿,熏黑貫穿尾燈兩側呈現出回旋鏢樣式,有著一定的辨識度,帶擴散器樣式的后包圍以及雙邊四出排氣筒裝飾,頗有些性能車的范兒,不過僅僅只是裝飾而已,真正的排氣筒隱藏在了車底。
凱翼昆侖iHD的內飾同樣延續了凱翼昆侖燃油版的設計,中控臺偏向駕駛者一側,提供全黑和深淺配色,車廂內使用大量軟性材質覆蓋,12.3英寸液晶儀表和12.8英寸中控屏以及電子擋桿,營造出科技氛圍,支持手機互聯和映射、車聯網、OTA升級、語音免喚醒詞、語音連續識別等功能。
凱翼昆侖iHD將會提供2+3的5座和2+3+2的7座布局,5座車型的后排腿部空間和頭頂空間都很充足,橫向空間也夠寬,并排坐滿3名乘客不會擁擠,地板中間平整,頭頂有可開啟的全景天窗,保障了乘坐舒適性,而且后備廂容積很大,要是7座車型的話,第三排適合乘坐身材嬌小的女生或者小孩子,如果是身材高大的乘客坐在第三排,空間表現只是勉強夠用水平,長途乘坐容易累。
動力方面,凱翼昆侖iHD搭載由1.5T發動機(139馬力)和電機組成的插電混動系統,電機最大功率150千瓦,電機最大扭矩為300牛·米,匹配DHT變速箱,使用22.48千瓦時的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航里程150公里,綜合續航里程暫未公布,底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架。
結語:在我眼中,凱翼昆侖iHD外觀漂亮,比一些熱門車型的設計都要出彩,并且這款中型插電混動SUV的空間寬敞,動力方面是與比亞迪深度合作聯合開發,底盤則源于奇瑞汽車,后期還會推出80km車型來降低入手門檻,不過實話實說,凱翼昆侖iHD想要暢銷并不容易,因為品牌知名度低,缺少口碑基礎,各地區的凱翼4S店也比較少,除此之外這個價位區間有實力的選手太多了。