由于新能源車型的快速崛起，這幾年的全球汽車市場風起云涌，不少傳統汽車廠商都面臨轉型困難的問題。不過在現階段，受影響的主要還是普通燃油車品牌，像邁巴赫這樣的頂級豪車，依然比較穩健。

近日，2025款邁巴赫GLS正式上市，共推出3款配置車型，售價為183.3-278.8萬元，新車屬于年度小改款，整體的變化并不大，不過競爭力依然達到了相當高的水平。

2025款邁巴赫GLS性能如何？

從售價上看，2025款邁巴赫GLS與現款車型完全一致，車型定位也沒有發生什么變化，對土豪們來說，太過頻繁的更新換代并不太好。

新車外觀與現款車型保持一致，依舊是經典的奔馳三叉星車標、大尺寸直瀑式中網以及攻擊力十足的大燈，整體上的辨識度還是相當高的。實際上，邁巴赫GLS的每一代車型都有著很高的關注度。

2025款邁巴赫GLS車身長度為5208mm，軸距則達到了3135mm，可以說是個標準的大家伙了。與同級別大多數車型不同的是，邁巴赫GLS在高端商務用戶那里有著很強的影響力，因此它是以4座車型為主，更加強調舒適度與私密性。

新車尾部大量采用橫向設計線條和鍍鉻裝飾元素，辨識度同樣達到了比較高的水平。當然，更有辨識度的還是尾門左側下放的MAYBACH標識，它是一種身份象征，對不少土豪用戶來說，這個標識比車輛本身的性能更加重要。

要真說外觀有什么變化的話，那就是2025款新車增加了矽谷灰色非金屬漆、蔚藍海岸線淺藍色金屬漆兩種外觀配色，看上去更加典雅大氣。

這種變化也體現在內飾上，2025款邁巴赫GLS新增了水晶白/珠光黑內飾、游艇藍/黑、栗棕色/黑色、丹霞紅/黑色等多款內飾配色，給人一種眼前一亮的感覺。

除此之外，新車的內飾基本與現款車型保持一致，布局沒有發生什么明顯變化，前排搭載12.3英寸中控屏，支持手勢控制和智能語音識別功能；后排則搭載雙11.6英寸液晶屏，具備比較強大的車載辦公能力，私密性也更強一些，這些都比較契合高端用戶的實際需求。

與此同時，2025款邁巴赫GLS還提供了HUD抬頭數字顯示、后視鏡自動防眩目、手機前后排無線充電等常用功能與配置，在智能化方面有一定的表現。

而在智能駕駛方面，2025款邁巴赫GLS標配主動剎車、車道偏離預警、360度全景影像、透明底盤、AR實景導航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、自動泊車入位、自動變道輔助等L2級別的駕駛輔助功能，但城市NOA、高速NOA之類的高階輔助功能，這款車并不具備。

動力性能是強項？

相比于智能化，邁巴赫GLS更擅長的還是動力系統，它的動力系統每一次更新換代，都會成為行業追捧的對象。不過2025款新車屬于年度小改款，因此在動力上并沒有發生變化。

新車依舊提供3.0T和4.0T兩種渦輪增壓發動機，前者最大功率為280kW，后者最大功率為410kW，同時全系標配48V輕混系統和9AT變速箱，無論是動力性能還是操控體驗，都達到了燃油車中的一流水平。

與此同時，新車還能標配全時四驅系統以及可變懸架功能，可以根據路況的變化對底盤的高度和軟硬程度進行調節。在燃油車圈子里，這已經是頂級科技，也是這款車能夠吸引土豪的關鍵原因。

2025款邁巴赫GLS前景如何？

在中國市場上，邁巴赫GLS可以說是大名鼎鼎，它是邁巴赫的主力車型，2024年前三季度，邁巴赫GLS在華銷量達到了10247輛，整體表現還是不錯的。這個銷量與去年相比其實是下滑的，但在百萬級豪車中，邁巴赫GLS依然是不少人的第一選擇。

如果只看性能參數的話，邁巴赫GLS是無法與國產高端新能源車型相提并論的，像城市NOA這種級別的配置，國產30萬元左右的車型上已經是標配，但在邁巴赫GLS這里還沒有上車。不過這并不是什么大問題，因為邁巴赫GLS從來就不是靠單純的性能來吸引用戶的。

根據中國豪車市場的基本情況，邁巴赫GLS這樣的車型，已經不僅僅是代步工具，它在很多時候都具備很強的社交屬性，是車主財富、地位的象征。這款車起售價達到183.3萬元，對普通人來說是天文數字，但對土豪來說卻不算什么，即便是作為身份標簽，它也值得這么價。至于這款車能不能智能駕駛、是不是省油，那并不在車主的考慮范圍之內。

因此，在短期內，邁巴赫GLS的前景還是不錯的，中國有大量的土豪人群，這些人對智能化并沒有什么需求，他們只想用這種豪車來證明自己的實力。在可預見的范圍之內，邁巴赫GLS的市場地位都不會遇到什么威脅。

小結：目前新能源汽車很火，但邁巴赫GLS這樣的車型有很強大的護城河，暫時還不會受到什么大的沖擊，因此它的更新換代也沒那么急迫，土豪用戶的用車需求應該也不會發生什么大的變化。在新能源時代，邁巴赫GLS應該是抗風險能力最高的那一批車型了。