在2025年上海車展的喧囂中，產品線總裁劉杰接受了《每日經濟新聞》的專訪，分享了他對于如何在激烈的市場競爭中保持本心，專注于家庭用戶需求的深刻見解。

劉杰強調，面對行業競爭的焦慮和恐懼，理想汽車始終將家庭用戶的實際需求放在首位。他提到：“如何在不被外界干擾的情況下，真正圍繞家庭用戶去雕琢每一個細節，是我們當前面臨的最大挑戰，也是我們的首要任務。”

在此次車展上，理想汽車推出了理想和理想L6的新版本車型。這兩款車型的Home家庭特別版在配置上進行了多項升級，而其他版本則主要聚焦于智能輔助駕駛功能的提升，并未像其他品牌那樣進行大規模的外形或內飾改動。

劉杰解釋道：“我們并不盲目追求新技術的堆砌。每引入一項新技術，我們都會深思：用戶真的需要它嗎？他們會滿意嗎？會頻繁使用嗎？這是我們的最大挑戰，也是做產品的首要原則。”

理想MEGA Home家庭特別版的一大亮點是二排旋轉零重力座椅，支持無級電動旋轉和零重力功能，全車還配備了電動門。而理想MEGA Ultra則在智能輔助駕駛上進行了升級，搭載了英偉達的Thor-U芯片，支持司機大模型（VLA）。對于MEGA外觀和內飾未做改動，劉杰表示：“MEGA的外形深受用戶喜愛，我們無需在這些地方刻意求新。”

劉杰進一步闡述道：“我們始終聚焦于用戶價值。對于MEGA用戶，我們關注他們的滿意度，不斷精進產品。MEGA Home家庭特別版，實際上是用戶與我們共同創造的成果。”他還提到，理想汽車從去年開始更加重視NPS（用戶凈推薦值），即用戶滿意度，致力于通過開發更舒適、更方便的附件等方式提升用戶體驗。

在理想L6方面，智能煥新版車型全系搭載了激光雷達。劉杰解釋說，這是由于地平線最新推出的J6M芯片能夠融合激光雷達數據，使得AD Pro和AD Max在主動安全能力上達到一致。他強調，理想并不擔心用戶因激光雷達而更傾向于購買Pro車型，而是相信AD Max高級輔助駕駛能為用戶帶來實際價值。

理想汽車的首款純電SUV也備受業界關注。有觀點認為，理想汽車先推出i8是為了填補中大型6座SUV市場的空缺。劉杰對此回應說：“理想L7和L8是我們的中堅力量，而理想i8瞄準的是家庭主力用車，特別是那些已有新能源車使用經驗的用戶的增換購需求。”

劉杰透露，理想i8已開始工廠試生產，主要用于路測，以確保推出時品質上乘。他提到，最期待理想i8的用戶群體主要包括沿海地區的用戶和以新能源汽車為主力的有孩家庭用戶。在銷售渠道上，理想汽車將更側重于一二線城市及沿海地區，且不會與L系列分網銷售。

談及i系列的銷量目標，劉杰表示：“從理想i系列開始，我們更希望聚焦用戶價值，而不是單純追求銷量數字。我們將圍繞純電產品、純電體驗和純電服務，一步步扎實前行。”