杭州臨平區(qū)望梅路上,一輛小米SU7轎車和一輛印有“元通電纜”的貨車,因?yàn)橐淮巫兊酪l(fā)了糾紛。女車主黃女士說貨車司機(jī)先是突然變道險(xiǎn)些撞她,后來又追上來逼停辱罵,而貨車公司則稱是黃女士多次違規(guī)變道導(dǎo)致沖突。雙方行車記錄儀畫面矛盾,交警已處罰貨車司機(jī),但黃女士認(rèn)為處理不公,準(zhǔn)備繼續(xù)維權(quán)。
黃女士開的是青色小米SU7,10月17號(hào)上午在望梅路高架地下路段,她發(fā)現(xiàn)前方貨車變道時(shí)沒打轉(zhuǎn)向燈,差點(diǎn)撞上她的車。貨車司機(jī)退回原車道后,黃女士繼續(xù)往前開,但貨車突然從后方追上來。黃女士說貨車司機(jī)罵她是“死女人開破小米”,強(qiáng)行把她逼停在北沙西路路口。她提供的行車記錄儀顯示,貨車兩次變道后從小米右側(cè)超車,把她逼停,但視頻沒有聲音。
貨車公司提供了自己的行車記錄儀,稱黃女士5秒內(nèi)變道三次,還在路口強(qiáng)行別停他們的車,司機(jī)因擔(dān)心安全才與她爭吵。黃女士反駁說她每次變道都打了轉(zhuǎn)向燈,交警也已判定貨車司機(jī)違章。雙方視頻時(shí)間點(diǎn)不一致,黃女士變道次數(shù)和位置說法不同,比如她自稱正常駛?cè)胱筠D(zhuǎn)道后又回到直行道,但貨車方認(rèn)為這是危險(xiǎn)操作。
黃女士投訴到元通電纜公司后,對(duì)方扣了司機(jī)這個(gè)季度的獎(jiǎng)金并批評(píng)教育。但黃女士覺得處罰太輕,堅(jiān)持要追究責(zé)任。記者聯(lián)系貨車司機(jī)未果,只能通過公司拿到部分視頻。目前交警已對(duì)貨車司機(jī)處罰,但具體罰了什么沒說明。黃女士表示愿意公開所有證據(jù),讓公眾評(píng)判對(duì)錯(cuò)。
派出所民警聯(lián)系了元通電纜的女經(jīng)理,對(duì)方說以前也遇到過類似情況,很支持黃女士維權(quán)。但黃女士認(rèn)為公司處理態(tài)度敷衍,因?yàn)樗緳C(jī)罵人涉及人身攻擊,派出所本該立案,可現(xiàn)在還沒進(jìn)展。她提到貨車變道時(shí)壓了實(shí)線,但記錄儀畫面沒拍到實(shí)線細(xì)節(jié),只能等交警進(jìn)一步調(diào)查。
事件中最關(guān)鍵的是兩段行車記錄儀。黃女士的360度記錄儀拍到貨車逼停過程,但沒聲音;貨車視頻顯示黃女士頻繁變道,但沒說明是否違規(guī)。雙方變道次數(shù)和時(shí)間點(diǎn)說法不一,比如黃女士說貨車第一次變道沒打燈,貨車方?jīng)]回應(yīng)這點(diǎn)。交警的處罰依據(jù)可能來自監(jiān)控或目擊者,但具體細(xì)節(jié)黃女士沒拿到。
黃女士現(xiàn)在每天都在等結(jié)果,她說自己開車一直守規(guī)矩,但被對(duì)方當(dāng)作目標(biāo)攻擊,可能因?yàn)殚_的是網(wǎng)紅車又是女司機(jī)。她準(zhǔn)備起訴貨車司機(jī)和公司,但需要更多證據(jù)。元通電纜沒公開完整視頻,只說司機(jī)當(dāng)時(shí)急著送貨沒報(bào)警,這讓她覺得公司包庇員工。
類似事件以前也有過,比如成都特斯拉逼停勞斯萊斯案,當(dāng)時(shí)也是行車記錄儀矛盾導(dǎo)致輿論反轉(zhuǎn)。杭州最近在試點(diǎn)智能交通系統(tǒng),未來或許能用AI分析變道是否合規(guī),但現(xiàn)在只能靠人工判斷。黃女士希望這次能推動(dòng)改變,讓行車記錄儀必須帶聲音,避免糾紛說不清。
