杭州臨平區(qū)望梅路上，一輛小米SU7轎車和一輛印有“元通電纜”的貨車，因?yàn)橐淮巫兊酪l(fā)了糾紛。女車主黃女士說貨車司機(jī)先是突然變道險(xiǎn)些撞她，后來又追上來逼停辱罵，而貨車公司則稱是黃女士多次違規(guī)變道導(dǎo)致沖突。雙方行車記錄儀畫面矛盾，交警已處罰貨車司機(jī)，但黃女士認(rèn)為處理不公，準(zhǔn)備繼續(xù)維權(quán)。

 

黃女士開的是青色小米SU7，10月17號(hào)上午在望梅路高架地下路段，她發(fā)現(xiàn)前方貨車變道時(shí)沒打轉(zhuǎn)向燈，差點(diǎn)撞上她的車。貨車司機(jī)退回原車道后，黃女士繼續(xù)往前開，但貨車突然從后方追上來。黃女士說貨車司機(jī)罵她是“死女人開破小米”，強(qiáng)行把她逼停在北沙西路路口。她提供的行車記錄儀顯示，貨車兩次變道后從小米右側(cè)超車，把她逼停，但視頻沒有聲音。

貨車公司提供了自己的行車記錄儀，稱黃女士5秒內(nèi)變道三次，還在路口強(qiáng)行別停他們的車，司機(jī)因擔(dān)心安全才與她爭吵。黃女士反駁說她每次變道都打了轉(zhuǎn)向燈，交警也已判定貨車司機(jī)違章。雙方視頻時(shí)間點(diǎn)不一致，黃女士變道次數(shù)和位置說法不同，比如她自稱正常駛?cè)胱筠D(zhuǎn)道后又回到直行道，但貨車方認(rèn)為這是危險(xiǎn)操作。

 

黃女士投訴到元通電纜公司后，對(duì)方扣了司機(jī)這個(gè)季度的獎(jiǎng)金并批評(píng)教育。但黃女士覺得處罰太輕，堅(jiān)持要追究責(zé)任。記者聯(lián)系貨車司機(jī)未果，只能通過公司拿到部分視頻。目前交警已對(duì)貨車司機(jī)處罰，但具體罰了什么沒說明。黃女士表示愿意公開所有證據(jù)，讓公眾評(píng)判對(duì)錯(cuò)。

派出所民警聯(lián)系了元通電纜的女經(jīng)理，對(duì)方說以前也遇到過類似情況，很支持黃女士維權(quán)。但黃女士認(rèn)為公司處理態(tài)度敷衍，因?yàn)樗緳C(jī)罵人涉及人身攻擊，派出所本該立案，可現(xiàn)在還沒進(jìn)展。她提到貨車變道時(shí)壓了實(shí)線，但記錄儀畫面沒拍到實(shí)線細(xì)節(jié)，只能等交警進(jìn)一步調(diào)查。

 

事件中最關(guān)鍵的是兩段行車記錄儀。黃女士的360度記錄儀拍到貨車逼停過程，但沒聲音；貨車視頻顯示黃女士頻繁變道，但沒說明是否違規(guī)。雙方變道次數(shù)和時(shí)間點(diǎn)說法不一，比如黃女士說貨車第一次變道沒打燈，貨車方?jīng)]回應(yīng)這點(diǎn)。交警的處罰依據(jù)可能來自監(jiān)控或目擊者，但具體細(xì)節(jié)黃女士沒拿到。

黃女士現(xiàn)在每天都在等結(jié)果，她說自己開車一直守規(guī)矩，但被對(duì)方當(dāng)作目標(biāo)攻擊，可能因?yàn)殚_的是網(wǎng)紅車又是女司機(jī)。她準(zhǔn)備起訴貨車司機(jī)和公司，但需要更多證據(jù)。元通電纜沒公開完整視頻，只說司機(jī)當(dāng)時(shí)急著送貨沒報(bào)警，這讓她覺得公司包庇員工。

類似事件以前也有過，比如成都特斯拉逼停勞斯萊斯案，當(dāng)時(shí)也是行車記錄儀矛盾導(dǎo)致輿論反轉(zhuǎn)。杭州最近在試點(diǎn)智能交通系統(tǒng)，未來或許能用AI分析變道是否合規(guī)，但現(xiàn)在只能靠人工判斷。黃女士希望這次能推動(dòng)改變，讓行車記錄儀必須帶聲音，避免糾紛說不清。