26萬+++，買特斯拉Model Y？還是買22萬元起，和華為合作的嵐圖。

自然是全新嵐圖知音。嵐圖CEO盧放說，全新嵐圖知音有15個“全系配齊：全系標(biāo)配ADS 4和鴻蒙座艙5、800V高壓碳化硅平臺、5C超充等等。

8月13日，全新嵐圖知音開啟預(yù)售，22萬元起。

嵐圖知音22萬元起，吊打特斯拉

22萬元預(yù)售價，15個全系標(biāo)配，全新嵐圖知音秒殺30萬元的同級競品。

有消息指出，ADS 4、鴻蒙5、再加上電動遮陽簾，部分品牌加裝這些配置就需4萬左右；再加上800V、5C超充等額外配置，參考市場在售車型，全新知音實(shí)打?qū)嵉?ldquo;市場標(biāo)的”就在30萬元一帶。

精準(zhǔn)打擊Model Y

15項(xiàng)標(biāo)配，對Model Y構(gòu)成了精準(zhǔn)打擊鏈：

• 智能維度：華為乾崑ADS 4系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)50%制動延時降低，比Model Y選裝FSD便宜6.4萬元
• 空間維度：2925mm軸距達(dá)成90.8%得房率，后排腿部空間比Model Y多138mm
• 舒適維度：全車4座通風(fēng)/加熱/按摩+7L冷暖冰箱，相當(dāng)Model Y選裝價3.6萬元

22萬元起的預(yù)售價，更是直接吊打特斯拉Model Y、YU7等。據(jù)悉，為拿下25萬級純電SUV紅海市場，嵐圖內(nèi)部開發(fā)“競品成本-溢價”動態(tài)模型，該模型將價格拆成三層：硬件成本層（電池、傳感器、芯片等直接物料成本）、品牌溢價層（特斯拉的品牌稅、新勢力的科技形象）、選配陷阱層（核心功能拆裝銷售的加價空間）。

• 硬件成本層：800V碳化硅平臺+5C超充的物料成本約8.7萬元，華為ADS 4系統(tǒng)硬件成本4.2萬元
• 品牌溢價層：主動剔除特斯拉"品牌稅"（約4萬元）、新勢力科技溢價（約2萬元）
• 選配陷阱層：將Model Y需加裝的電動遮陽簾（8000元）、座椅通風(fēng)（1.2萬元）等轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)配置

沒錯。正是通過對Model Y、YU7等車型進(jìn)行成本拆解后，去除品牌溢價、拉滿需求配置，并對BOM進(jìn)行分析和市場需求進(jìn)行反推后，全新嵐圖知音將預(yù)售價定在了22萬元起。

據(jù)悉，全新嵐圖知音上市前訂單中72%來自原Model Y潛客，印證其"剔除品牌稅，回歸產(chǎn)品力"策略的有效性。這種"硬件成本裸奔"模式，或?qū)⒅厮苤懈叨穗妱榆嚩▋r邏輯。