10 月 23 日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二，《紐約時報》援引亞馬遜內(nèi)部文件消息稱，自動化轉(zhuǎn)型可以讓公司在不增加員工的情況下賣出更多產(chǎn)品。

隨后在今天，亞馬遜發(fā)布了一則關(guān)于機器人和配送技術(shù)的宣傳，整體基調(diào)顯得更加樂觀。公司不僅展示了可與 AI 連接的 AR 智能眼鏡、司機的 VR 培訓(xùn)，還展示了 10 款正在使用或測試的機器人。

亞馬遜在帖子中重點介紹了 Blue Jay，這款機器人被稱為“幫助員工完成伸手和搬運任務(wù)的額外幫手”，以及 AI 智能體系統(tǒng) Project Eluna，該系統(tǒng)“像額外的團隊成員，幫助減輕認(rèn)知負(fù)擔(dān)”，同時優(yōu)化分揀流程以減少瓶頸。

Blue Jay 能夠搬運亞馬遜 75% 的存儲物品，并計劃最終成為支撐當(dāng)日達配送站的“核心技術(shù)”。亞馬遜表示，Blue Jay 基于 AI、數(shù)字孿生和已有機器人數(shù)據(jù)，僅用一年多時間開發(fā)完成，實現(xiàn)了“協(xié)調(diào)多條機器人手臂同時完成多項任務(wù)，將原本三處獨立機器人工作站整合為一個流暢工作空間，在同一地點完成揀選、存放和整合”。

據(jù)外媒 The Verge 報道，亞馬遜機器人部門首席技術(shù)官 Tye Brady 表示：“真正的焦點不是機器人，而是人 —— 以及我們正在共同打造的未來工作。”帖子還重申發(fā)言人對《紐約時報》報道的回應(yīng)，稱“過去十年，沒有哪家公司在美國創(chuàng)造的崗位比亞馬遜更多”，并計劃在假日季（IT之家注：通常指從感恩節(jié)開始到圣誕節(jié)、新年這段時間）招聘 25 萬個崗位。

CEO 安迪?賈西在 6 月致員工信中談及效率影響時更明確地表示：“某些崗位將需要更少的人，而其他崗位則需要更多的人。雖然長期影響難以完全預(yù)測，但在未來幾年，我們預(yù)計通過在公司廣泛使用 AI 提高效率，總體員工數(shù)量會減少。”

《紐約時報》報道顯示，亞馬遜的機器人和自動化計劃類似，賈西推動降低電商成本的策略正在讓倉儲設(shè)施用更少員工處理更多物品，而員工將更多專注于照料機器人。