不管是“杭州灣攬勝”領(lǐng)克900，亦或是“上海灘凱雷德”智己LS9，還是“武漢庫里南”嵐圖泰山，雖然新車的名字都很響亮且偉大，但實(shí)際上售價(jià)都不會超過100萬元，但不管是豐田還是本田，百萬級新車好幾款，本質(zhì)在營銷。

主要一個原因就是，豐田汽車把饑餓營銷已經(jīng)玩到了極致，現(xiàn)在該車的轎跑SUV版本也來了，全新豐田世極轎跑SUV正式在2025東京車展亮相，不過還是概念車。

我們看到，新車前臉基本和常規(guī)版的豐田世極保持一致，尤其是雙橫線的大燈組，還有蜂窩式前格柵，并且兩側(cè)還配備了通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，但不同的是，新車采用轎跑式設(shè)計(jì)，溜背造型加上漸變式涂裝以及超大黑色輪圈，運(yùn)動氛圍拉滿。

據(jù)了解，豐田世極轎跑SUV未來是要對標(biāo)勞斯萊斯閃靈的，雖然采用的是雙門設(shè)計(jì)，但有趣的是，兩側(cè)車門是向前滑動的側(cè)滑門，雖然是概念設(shè)計(jì)，但很前衛(wèi)，同時展現(xiàn)出新車內(nèi)部的空間表現(xiàn)，當(dāng)然，作為插混動力的新能源車，提供高階智駕。

豐田世極在國內(nèi)的價(jià)格已經(jīng)三百多萬了，那么轎跑SUV會賣多少錢呢？如果200多萬起步，至少還得加價(jià)100萬，不管未來是否量產(chǎn)，對大多數(shù)人來講只是一場視覺盛宴。