有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車企掌門人親自直播，已經(jīng)成為一種潮流？僅僅是在4月15日當(dāng)天，就有長城汽車魏建軍和極越汽車CEO夏一平兩位大佬參與直播。隨后不多久，雷軍也加入了直播大軍。

這股潮流，怎么就突然興起了呢？

1、車圈大佬集體上陣直播？

直播這種營銷方式，已經(jīng)興起好幾年了，不過這股風(fēng)真正刮到新能源汽車圈子里，并且有大量的追隨者，是從2024年開始的。

蔚來汽車CEO李斌算是比較早進(jìn)行駕車直播的，隨后華為的余承東、極越的夏一平等人也快速跟進(jìn)。

最近幾天，參與直播的汽車大佬中，出現(xiàn)了一些人們此前不太熟悉的面孔，例如很少公開露面的長城汽車董事長魏建軍、近些年來一直比較低調(diào)的百度的李彥宏，以及年過六旬的技術(shù)大佬、奇瑞總裁尹同躍。

這些大佬們直播的主要目的有兩個(gè)，第一就是展示智能駕駛水平，第二就是展示續(xù)航能力。

擅長網(wǎng)絡(luò)營銷的，喜歡搞技術(shù)的，都加入了直播行列，直播到底為什么這么吸引人呢？

2、為何大佬們熱衷于直播？

直播的終極目的是賣貨，但汽車圈的直播，能吸引這么多大佬，顯然并不僅僅是賣貨這么簡(jiǎn)單。

首先，新能源汽車廠商太需要流量了，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代流量大于天，沒有流量就沒有關(guān)注，沒有關(guān)注就沒有銷量。這些車企的掌門人親自上陣，他們吸粉的能力，超過大多數(shù)的明星代言。

與此同時(shí)，新能源汽車目前還是新生事物，不少用戶對(duì)產(chǎn)品并不了解，車圈大佬下場(chǎng)直播，制造流量，本身也是一個(gè)科普的過程。

其次，智駕與續(xù)航，是目前消費(fèi)者最關(guān)注的兩個(gè)點(diǎn)，而這兩個(gè)領(lǐng)域恰恰都存在較大爭(zhēng)議，車企老總上陣親測(cè)，公信力相對(duì)來說比較高一些。

很多消費(fèi)者都有這樣的心理：他幾百億身家的大老板都敢開智能駕駛，那這個(gè)車應(yīng)該沒問題。

除此之外，大佬們現(xiàn)場(chǎng)直播，在親測(cè)產(chǎn)品的同時(shí)，還可以回答用戶關(guān)切的一些問題，這樣可以提升品牌形象，給人一種這個(gè)牌子比較親民的感覺。

不少消費(fèi)者，會(huì)因?yàn)樽约禾岬膯栴}被大佬們關(guān)注，而獲得某種成就感，最典型的例子，就是雷軍在交車的時(shí)候親自給車主開車門。

這些心理，是否合理暫且不論，但它的確是普遍存在的。

多名車圈大佬下場(chǎng)直播，短時(shí)間內(nèi)成了一種風(fēng)氣，那么這種風(fēng)氣會(huì)不會(huì)一直延續(xù)下去呢？

應(yīng)該說，這種風(fēng)氣的積極意義是存在的，它的確為廠商們開辟了新的營銷模式。

與此同時(shí)，車圈大佬直播，相當(dāng)于用自己的公信力為品牌背書，從某種程度上來說，這對(duì)汽車廠商也是一種鞭策與監(jiān)督，這對(duì)行業(yè)是有積極意義的。

那么，它會(huì)不會(huì)一直持續(xù)下去呢？

我認(rèn)為，這個(gè)還是比較難的。

首先，大佬們很忙，直播耗時(shí)很長，常態(tài)化執(zhí)行，在技術(shù)上存在困難。

其次，大佬們經(jīng)常出馬，這種模式一次兩次是新鮮，次數(shù)多了就會(huì)流于平庸，過于頻繁的直播，效果會(huì)大打折扣。

另外，常在河邊走哪有不濕鞋，不要說是動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)的汽車直播，就是一兩個(gè)小時(shí)的手機(jī)發(fā)布會(huì)，都有現(xiàn)場(chǎng)翻車的情況，以這一屆網(wǎng)友的聰明才智，弄不好就能給老總們挑出什么毛病。

所以，直播是個(gè)引流的利器，但不可用之過度，一鼓作氣，再而衰，三而竭。

車圈大佬下場(chǎng)直播，讓廠商們以極低的成本獲得了巨大的流量，可以說是一種比較成功的營銷策略。

那么，作為普通消費(fèi)者，對(duì)于這樣的流量盛宴，應(yīng)該怎么看待呢？

我們認(rèn)為，有2個(gè)問題需要注意。

首先，所有的大佬直播，都是周密防范的，都是有應(yīng)急預(yù)案的，但你日常用車，不可能制定這種預(yù)案；一次兩次的直播，保證不出問題并不難，但你日常用車，卻有各種突發(fā)情況。

簡(jiǎn)單來說就是：大佬們?nèi)讨邱{不出問題，不代表你買了車不會(huì)出問題。

其次，真正的親民，應(yīng)該是體現(xiàn)在產(chǎn)品上，在一場(chǎng)幾十分鐘的直播之中是體現(xiàn)不出來的，消費(fèi)者在購車的時(shí)候還是應(yīng)該注意甄別，你買的是產(chǎn)品，不是情懷。

車圈大佬直播，實(shí)際上起到了明星代言的作用，由于他們能直接管理公司，所以老板敢于直播的車型，產(chǎn)品性能有一定的保障，但不要忘了那句話：粉絲行為不應(yīng)該上升到偶像本人。

無論是什么營銷，只要在合法范圍之內(nèi)，都無可厚非，效果好不好，那是汽車廠商的事情。那么問題來了，你會(huì)不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)大佬的直播，而去買他的車呢？