近幾年多品牌入局純電轎車市場,20萬-30萬區間成為當下大熱。日前,智己L6已正式上市,對于將目光集中在該領域的消費者,不免犯愁,智己L6、極氪007、小米SU7怎么選?
先看價格,智己L6正式指導價21.99-34.59萬元,相比此前預售23-33萬元,不僅降低進入門檻,同時中配版本價格也進一步下探,對于預算在30萬以內的消費者,有了更多選擇空間。
再看其他兩款車型,先亮價格,極氪007廠商指導價20.99-29.99萬元,小米SU7廠商指導價21.59-29.99萬元。
可以說在價格上,三車幾乎達到了重疊。具體產品分析如下:
極氪007、小米SU7強調品質感,智己L6先鋒性更足
內外設計是最直接提供視覺體驗的一部分,三車均具備流暢的線條,以及去繁化的設計邏輯,足夠彰顯純電車的簡潔和時尚感,更具體來看,智己L6表現更加明顯,前臉體現在犀利的頭燈組,和一些設計感的線條,視覺沖擊力極強。
明顯智己L6更前衛,極氪007、小米SU7更強調對品質感、豪華感的展示,受眾更廣。
內飾上,智己L6以多屏的布局呈現出強烈的科技感,極氪007、小米SU7中控設計有些相似,包括搶眼的大尺寸懸浮屏,整體來講,智己L6創新性和先鋒性更足,但所謂更個性也意味著冒險,需要找到能夠欣賞這類風格的消費者。
(智己L6)
(極氪007)
(小米SU7)
空間同樣寬敞,家用配置各有側重
如果拿來家用,我們的討論則集中在空間、安全和舒適性上,為了更客觀比較,我們選擇了25萬售價左右的三款車型的中配版本。
分別為小米SU7 2024款 830km 后驅超長續航高階智駕Pro版、智己L6 2024款 Max 長續航版、以及極氪007 2024款 后驅智駕版 100kWh。
(智己L6)
空間方面,三車的軸距均達到3米或接近3米,寬敞性方面無可厚非,即便是多人出行,久坐的舒適性仍可以得到保障。
(智己L6)
(小米SU7)
細致到配置,同樣以25萬左右售價的中配版本為例,極氪007更充分考慮到座椅的舒適性,相近價格,相比智己L6、小米SU7,多出了第二排座椅電動調節,主副駕四向腰部支撐,以及前排座椅帶按摩功能。
(極氪007)
安全性上,小米SU7和極氪007比智己L6多出疲勞駕駛提示和哨兵模式,且小米SU7是三車中唯一匹配前排中間氣囊的。整體家用配置表現上講,小米SU7和極氪007更突出。
(小米SU7)
更好實現智能平民化!誰的入門版更具誠意?
最后討論智能。很多品牌推出純電智能轎車,都有一個弊端,即是以低價宣傳高配才有的高科技,這并不合理,畢竟對于多數消費者,會更多考慮性價比。
就單純討論入門版,智己L6搭載的英偉達Orin X芯片、四輪轉向、高通驍龍8295車機芯片等,都足夠體現這款車的誠意,而且該車諸多系統幾乎都實現了全系標配,入門版的整體體驗感極強。
(智己L6)
在輔助駕駛系統上,仍以入門版為例,智己L6可實現匝道自動駛入(出),以及城市的路段自動駕駛,同時是三車中唯一匹配記憶泊車、和循跡倒車功能的。
同樣是入門版,極氪007可實現匝道自動駛入(出),但未標配城市路段自動駕駛,不過極氪007匹配高精地圖,并且增加起步提醒等。而小米SU7高速路段自動駕駛輔助,以及匝道自動駛入(出)等,都需要通過選配實現,而這意味著要加價。顯然,智己L6入門版性價比略高。
(極氪007)
以上種種,智己L6在設計上更強調個性化和創新度,同時聚焦用戶的智能體驗,對于本身手頭資金有限,想要享受更多科技體驗的年輕人,智己L6入門版更符合期待。
而如果買來家用,除了空間,同時對安全性和舒適性比較重視的話,可以選擇極氪007,極氪品牌在駕駛性能和樂趣方面的打造上,也有一定的市場經驗;而如果你是科技控,帶有一定的品牌情懷,更關注智能座艙上的新鮮體驗,那么可以選擇小米SU7。