近日,網絡上再次曝光出了一組保時捷Cayenne EV的測試諜照,新車雖然覆蓋了厚厚的偽裝,但暴露了獨特的車型設計,一種低矮修長而又厚實的視覺效果,不能說有多好看有多流線,至少是讓人印象深刻。
具體來看前臉部分大燈組基本上已經可以確認,將采用家族最新的四點式結構,至于是否有分體式大燈組,其實目前尚不清楚,下方其實留有特殊的開口,但測試車并沒有點亮,也不能完全效判斷,車鼻有著明顯的半包式結構,下方有著貫穿式,下格柵應該承擔了進氣和散熱任務,當然既然是傳統的版本,有著主動封閉式的視覺效果進一步提升了空氣動力學效果。在車身側面,新車則有著獨特的肉眼可見修長線條,車頂又有著明顯的下墜,車身相對厚實,但離地間隙又較低,形成了獨特的姿態。
介于轎跑SUV,普通轎車兩廂車之間的混搭風格,不知最終的量產車有著怎樣的處理,除此之外獨特的半隱藏式車門把手,已經依稀可見,無框車門作為高端車型的象征也得到了標配,額外突出的輪轂,車頂行李架提升了使用的屬性。D柱處應該比較特殊的設計,不過目前偽裝很厚,但是無法探明。在車尾部分家族標志性的貫穿式尾燈也不會缺席,且有著較高的位置,內部已經點亮了紅色的燈帶,應該與Macan EV等車型類似,車頂有著大尺寸的擾流板。
尾箱線條相對突出,還是相對照顧車內空間的表現。后保險杠部分加入了特殊的層次感裝飾,讓整車的風格形成統一。而在內飾部分,目前則并沒有直接提到曝光,不過想必不會有特別大的懸念,家族最新的風格才剛剛完成更新,多塊嵌入式大屏副駕駛側娛樂屏,懸浮式弧面液晶儀表盤,特殊的換擋機構等元素應該都不會缺席,而由于肉眼可見的相對修長,車身應該在內部乘坐空間方面有著不錯的表現。在動力方面,新車應該依舊是前后雙電機入門,畢竟注定起售價能達到100萬元左右,最大功率408馬力在國內市場根本不夠看,高配車型應該有著更加出色的表現。更多的信息只能等待官方進一步公布,非常值得期待。