10月10日，小鵬P7+正式登場，官方將這款車定位為中國首款AI汽車，也是搭載小鵬新一代自動駕駛硬件平臺的首款車型。據(jù)悉，小鵬P7+將于10月14日在巴黎車展上正式開啟預售，11月中旬將公布正式價格并開始交付。目前，展車已經(jīng)在全國范圍內陸續(xù)到店。

 

從外觀上看，小鵬P7+有5種配色可選。前臉采用扁平設計，配有貫穿燈帶，下方是黑色條形樣式進氣口。側面采用懸浮式車頂與大溜背相結合，風阻系數(shù)為Cd0.206。尾部采用貫穿式尾燈，雙層式尾翼營造出明顯的立體感。同時標配隱藏門把手、無框車門、電動尾門、感應雨刷等。

 

 

從座艙方面看，內飾有兩種配色可選，并采用了大量軟包包裹。采用10.25英寸儀表盤+15.6英寸中控屏+8英寸后排液晶屏，搭載了高通驍龍8295芯片。并配有皮質多功能方向盤、50w手機無線充電、后排獨立空調、多色氛圍燈、全景天窗、行李廂12V電源接口、后排小桌板等。此外，還采用了全新云感舒適座椅，前后排座椅標配通風、加熱和按摩功能，后排座椅支持10°無級電動調節(jié)。

 

 

 

從空間上看，小鵬P7+的車身長度為5056mm，寬度為1937mm，高度為1512mm，軸距達到了3000mm，定位5門5座中大型掀背車。即使一米九的身高，前后排也不會有空間壓力。后備箱容積達到了725L，放倒后排座椅之后，容積可以擴展到2221L。

 

 

從動力上看，小鵬P7+采用800V純電平臺，有兩種后驅動力可選。最大功率分別是180kw和230kw，官方0-100km/h加速時間分別為6.8秒和5.6秒，最高車速均為200km/h。同時，提供兩種電池版本：60.7kWh電池版本CLTC純電續(xù)航里程為602km，76.3kWh電池版本CLTC純電續(xù)航里程為710km，百公里電耗分別為11.6度和12.3度，同時支持對外放電和高壓快充。

 

 

從操控上看，小鵬P7+采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，并且配備235/60 R18規(guī)格輪胎。還標配前后駐車雷達、360度全景影像、透明底盤等配置，并擁有偏離預警、主動剎車、開門預警、前后碰撞預警、千里眼、車側預警、并線輔助、車道保持、交通標識識別、多場景泊車、自動變道、匝道自動出入、信號燈識別、遠程召喚等功能。而XNGP輔助駕駛系統(tǒng)，還支持城市道路和高速公路自動駕駛輔助。

 

 

 

 

市場分析：小鵬P7+在市場上的競爭對手主要包括小米SU7、特斯拉Model 3以及智界S7、智己L6等。大家最好從性能、配置、品質、售后等多個方面做對比，去選擇最適合自己的車型。

綜合來看，小鵬P7+在外觀設計、內部空間、智駕系統(tǒng)、動力性能和續(xù)航表現(xiàn)等方面都表現(xiàn)出色，適合追求高品質、高科技感的消費者購買。同時，由于只有單電機和磷酸鐵鋰電池，對于復雜路況和嚴寒天氣適應能力有限。