當15萬級純電SUV還在比拼參數表長度時，旗下首款純電平臺SUV，北京現代EO已跳出“堆配置”的內卷——10月16日正式開啟預售，馭光預售價鎖定13-15萬元，更以30萬級車型的品質標準打造產品。這款新車用肉眼可見的細節與硬核技術，把“15萬買到30萬講究”從口號變成現實。

在用戶最關注的座艙體驗上，北京現代EO羿歐直接拉滿高端配置。其搭載的“賽博之眼”前景顯示HUD，擁有30000:1的HDR對比度，即便在晴雨或強光環境下，投射在風擋下沿黑區的信息依舊清晰；同時支持0-4mm高度與1.2°角度微調，還能切換三種顯示模式，適配不同身高與駕駛習慣，這在30萬級車型中都是少見的精細設計。

中控區域更堪稱“越級配置”，全系標配的27英寸超薄4K寬幕，擁有1000cd/m²的高亮顯示效果，搭配鎂合金外殼，既保證了視覺沖擊力，又兼顧了輕量化與抗腐蝕性；更值得一提的是，新車首次與杜比公司合作研發專車音效，搭配BOSE音響，讓用戶在15萬價位就能享受到專業級的聽覺盛宴，這種體驗以往只在更高端的豪華車型上出現。

而在用戶看不見卻最關鍵的安全環節，北京現代EO羿歐更是以高安全標準“卷”到了細節里。在25%偏置64km/h碰撞測試中，北京現代EO羿歐的A柱幾乎無變形，主駕氣囊即時打開，車門仍能正常開啟，從結構上守住乘員生存空間；配置上采用“滿血氣囊”策略，主銷車型即配備9氣囊，其中前排中央氣囊長度達1.92m，保壓時長約6秒，能在碰撞中持續提供保護。

補能兼容性與可靠性，是純電車主的核心痛點，北京現代EO羿歐在此環節同樣以高規格突破。作為國內首批通過CCTA充電兼容認證的車型，它能覆蓋全國約99%的運營商，經實測適配500+型交直流樁，充電成功率達100%；不僅如此，車輛還經過高溫、極寒環境下的重啟驗證，徹底解決了極端天氣充電難的問題。

在車身結構與續航上，北京現代EO羿歐的表現同樣亮眼：搭載的88.1kWh電池，CLTC續航達722km，滿足日常通勤與長途出行需求；電池包采用CTP集成技術，集成度高于20%，同時車身扭轉剛度提升15%，既保證了續航，又強化了車身穩定性；充電速度也不含糊，30%-80%補能僅需約27分鐘，大幅縮短等待時間。

細節設計上，北京現代EO羿歐同樣展現出30萬級車型的考究。雙模隱藏式電動門把手，不僅提升了車身顏值，還經過近10萬次復合環境開閉耐久測試，即便在低溫環境下也能正常開啟，碰撞時還能自動彈出，兼顧美觀與實用。主動側翼支撐功能更是貼心，當車身傾斜約6°時自動觸發，在10-130km/h的常用速度區間內持續工作，為用戶提供穩定的駕駛支撐，卻不會過度介入影響駕駛體驗。