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10月16日,奇瑞縱橫首款車型G700,從蕪湖境內(nèi)的長江水域黑沙洲渡口啟航,成功突破長江天塹的極限挑戰(zhàn)抵達南壟汽渡渡口,成為百年汽車工業(yè)史上首款成功橫渡長江的越野車。

縱橫G700成功橫渡長江,全程耗時22分鐘,總航程1480米。縱橫G700橫渡江面寬度約1.2千米,水流時速達5-10千米/小時,看似平靜的江面下,亂流湍急、旋渦涌動。以縱橫方舟技術(shù)打造的G700,憑借行業(yè)頂級的密封性能、整車一體式無孔油漆車身、主動空氣循環(huán)系統(tǒng)與800V高壓碳化硅高轉(zhuǎn)速推進器系統(tǒng),始終保持穩(wěn)定浮水姿態(tài);6軸陀螺儀實時調(diào)整車身平衡,確保水上行駛軌跡精準(zhǔn)可控,入水后保持約7千米/小時速度平穩(wěn)航渡,最終成功登陸南壟汽渡渡口。

縱橫G700的誕生,兼具陸地馳騁的強悍、水域穿越的從容及高原缺氧等復(fù)雜空域環(huán)境的適應(yīng)性,展現(xiàn)出“海、陸、空”全領(lǐng)域?qū)嵙Α4舜味山⒎菃渭?ldquo;硬核炫技”,更是對奇瑞產(chǎn)品全領(lǐng)域能力的一次有力檢驗。作為中國開發(fā)混動技術(shù)最早、技術(shù)搭載車型最多的企業(yè),奇瑞集團28年自主研發(fā)的技術(shù)積淀在此刻得到完美印證