11月18日，汽車旗下“新時代旗艦SUV”——在深圳正式上市。新車共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型，官方指導(dǎo)價37.99萬元-50.99萬元。

嵐圖泰山搭載四激光雷達(dá)方案的華為乾崑智駕ADS4和應(yīng)用最新一代語音大模型的鴻蒙座艙5，以“世界前五、中國第一”的態(tài)勢，首發(fā)搭載三腔空氣懸架，具備EDC魔毯功能，更是華系首款800V+5C智能超混SUV，從設(shè)計(jì)、智能、科技、安全、駕控等維度全面突破，以硬核扛鼎實(shí)力，詮釋旗艦風(fēng)范。

嵐圖泰山，背靠56年造車底蘊(yùn)，是嵐圖頂級整車技術(shù)與華為智能科技的集大成者，與其它中國旗艦SUV一同“爭峰”豪華大六座SUV市場，將全面顛覆大六座旗艦SUV市場的價值標(biāo)準(zhǔn)，打破傳統(tǒng)豪華品牌長期主導(dǎo)的旗艦SUV市場格局，樹立屬于中國高端新能源汽車的新標(biāo)桿。

通過六大史無前例的最狠測試 真旗艦穩(wěn)如泰山

日前，嵐圖泰山在第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)等多項(xiàng)安全測試中通過了行業(yè)首個螺旋翻滾后空中柱碰挑戰(zhàn)、行業(yè)首次四面夾擊碰撞挑戰(zhàn)（行業(yè)首個105km/h追尾鉆卡碰撞挑戰(zhàn)、行業(yè)首個65km/h左右夾擊碰撞挑戰(zhàn)），最終獲得中汽中心“TOP Safety”安全碰撞挑戰(zhàn)證書。

同時，嵐圖泰山還通過行業(yè)首個131km/h冰雪高速變道爆胎、行業(yè)首個121km/h連續(xù)三次飛躍雪地長波路面、行業(yè)首個平均車速42km/h冰-雪-干瀝青混合路面蛇形繞樁挑戰(zhàn)。

此外，在中汽中心冬測低溫測試中，搭載嵐海智能超混技術(shù)的嵐圖泰山，憑借嵐圖全棧自研的全域800V高壓技術(shù)，行業(yè)領(lǐng)先的智能溫控管理系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的智能能量管理系統(tǒng)、智能電池管理系統(tǒng)，以及超電網(wǎng)正極技術(shù)、石墨快離子環(huán)技術(shù)、超導(dǎo)電解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔離膜五大超充科技加持的5C超充等多項(xiàng)技術(shù)突破，以穩(wěn)定的極低溫超充性能、優(yōu)異的座艙熱舒適性表現(xiàn)，成功通過中汽中心驗(yàn)證。

360°硬剛地獄級碰撞挑戰(zhàn)一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開

在位于天津中國汽車技術(shù)研究中心汽車碰撞試驗(yàn)場，嵐圖泰山迎來包括螺旋翻滾后柱碰、前后夾擊、左右夾擊等巔峰挑戰(zhàn)的“地獄級”安全碰撞考驗(yàn)。

測試現(xiàn)場，嵐圖泰山以50km/h螺旋翻滾車速，在遭遇失控翻滾后再次撞向地面垂直高度高達(dá)2540mm的壁障柱，車輛的預(yù)緊式安全帶及時點(diǎn)爆，正面氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及遠(yuǎn)端氣囊及時點(diǎn)爆并正常展開。乘員艙結(jié)構(gòu)完整，乘員生存空間充足，A、B、C、D柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效，宣告嵐圖泰山挑戰(zhàn)行業(yè)首個螺旋翻滾后空中柱碰成功。

四向雙夾擊碰撞的測試現(xiàn)場，更為震撼。行駛中的嵐圖泰山追尾前方15.5噸重卡，后向撞擊車以105km/h的車速追尾嵐圖泰山，形成前后夾擊的碰撞；遭遇過慘烈前后夾擊碰撞的“戰(zhàn)損版”嵐圖泰山，在車輛整備后隨即進(jìn)行左右夾擊挑戰(zhàn)。車重1.5噸的碰撞車以65km/h的車速，分別從左右兩側(cè)進(jìn)行撞擊測試。嵐圖泰山，成功通過行業(yè)首次四面夾擊碰撞挑戰(zhàn)、行業(yè)首個105km/h追尾鉆卡碰撞挑戰(zhàn)、行業(yè)首個65km/h左右夾擊碰撞挑戰(zhàn)的考驗(yàn)。