近日，沃爾沃首款純電小型SUV沃爾沃EX30正式上市，推出4個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)20.08-25.58萬(wàn)元，提供后置單電機(jī)、前后雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)模式，雙電機(jī)版本零百加速僅需3.6秒，CLTC純電續(xù)航里程提供410km、540km和590km。

沃爾沃EX30采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身為雙拼色效果，前大燈輪廓更加清晰，保留經(jīng)典雷神之錘LED日行燈構(gòu)造，前格柵為封閉式效果，并增加貫穿式黑色線條，前后輪眉為車身同色設(shè)計(jì)，并且有清晰輪廓，后驅(qū)Core配備225mm輪胎和18英寸輪轂，其余版本升級(jí)245mm輪胎和19英寸輪轂。

尾部設(shè)計(jì)比較高聳，而且層次感豐富，后風(fēng)擋兩側(cè)帶有獨(dú)立LED燈組，下方也是獨(dú)立的環(huán)繞型燈組，這種分體式尾燈在沃爾沃產(chǎn)品序列當(dāng)中是比較少見的，后保險(xiǎn)杠采用熏黑包圍，車身尺寸4233/1838/1555mm，軸距2650mm，轉(zhuǎn)彎半徑是5.4米。

內(nèi)飾同樣做出了明顯的改變，三幅式方向盤帶有多功能按鍵和懷擋式電子檔桿，前端則是一小塊彩色儀表盤，中控臺(tái)中間配備12.3英寸直瀑式觸控屏，并未效仿目前主流的橫屏布局，空調(diào)出風(fēng)口則是豎條狀造型，取消了很多實(shí)體按鍵，主要依靠語(yǔ)音識(shí)別和觸屏操作。

 

 

安卓車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制、carplay連接手機(jī)投屏、面部識(shí)別、應(yīng)用商店、5G聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)app遠(yuǎn)程控制等功能；中低配提供倒車影像，兩款Ultra版本升級(jí)360度全景影像，標(biāo)配L2級(jí)別輔助駕駛，中高配逐漸升級(jí)車道居中保持、自動(dòng)泊車、遙控泊車。

 

其他方面，沃爾沃EX30提供手機(jī)無線充電、行李箱12V電源接口、熱泵空調(diào)、哈曼卡頓音響、不可開啟全景天窗、電控后備箱、NFC/RFID遙控鑰匙等；標(biāo)配皮/織物混搭座椅，從plus版本開始增加前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)記憶，兩款Ultra版本增加駕駛位腰部支撐4向調(diào)節(jié)，但均未提供后排中央扶手箱，后備箱空間318L，放倒后排可拓展至904L。

 

 

 

 

它的單電機(jī)版本系統(tǒng)功率是200kW（272Ps），峰值扭矩343N·m，后驅(qū)Core版CLTC純電續(xù)航410km，零百加速5.7秒；后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版 Plus/Ultra兩個(gè)版本采用欣旺達(dá)三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航590km，零百加速5.3秒；雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra的綜合功率為315kW（428Ps），峰值扭矩為543N·m，零百加速3.6秒。

 

結(jié)束語(yǔ)：空間并不是沃爾沃EX30的特色，反而是純電帶來的加速感、高顏值、高配置，屬于追求質(zhì)感、精致化出行體驗(yàn)的選擇，但價(jià)格還是缺乏明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，同級(jí)純電小型SUV還有很多選項(xiàng)，就看消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃純電車的認(rèn)知度如何了。