近日,沃爾沃首款純電小型SUV沃爾沃EX30正式上市,推出4個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)20.08-25.58萬(wàn)元,提供后置單電機(jī)、前后雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)模式,雙電機(jī)版本零百加速僅需3.6秒,CLTC純電續(xù)航里程提供410km、540km和590km。
沃爾沃EX30采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身為雙拼色效果,前大燈輪廓更加清晰,保留經(jīng)典雷神之錘LED日行燈構(gòu)造,前格柵為封閉式效果,并增加貫穿式黑色線條,前后輪眉為車身同色設(shè)計(jì),并且有清晰輪廓,后驅(qū)Core配備225mm輪胎和18英寸輪轂,其余版本升級(jí)245mm輪胎和19英寸輪轂。
尾部設(shè)計(jì)比較高聳,而且層次感豐富,后風(fēng)擋兩側(cè)帶有獨(dú)立LED燈組,下方也是獨(dú)立的環(huán)繞型燈組,這種分體式尾燈在沃爾沃產(chǎn)品序列當(dāng)中是比較少見的,后保險(xiǎn)杠采用熏黑包圍,車身尺寸4233/1838/1555mm,軸距2650mm,轉(zhuǎn)彎半徑是5.4米。
內(nèi)飾同樣做出了明顯的改變,三幅式方向盤帶有多功能按鍵和懷擋式電子檔桿,前端則是一小塊彩色儀表盤,中控臺(tái)中間配備12.3英寸直瀑式觸控屏,并未效仿目前主流的橫屏布局,空調(diào)出風(fēng)口則是豎條狀造型,取消了很多實(shí)體按鍵,主要依靠語(yǔ)音識(shí)別和觸屏操作。
安卓車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片,支持四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制、carplay連接手機(jī)投屏、面部識(shí)別、應(yīng)用商店、5G聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)app遠(yuǎn)程控制等功能;中低配提供倒車影像,兩款Ultra版本升級(jí)360度全景影像,標(biāo)配L2級(jí)別輔助駕駛,中高配逐漸升級(jí)車道居中保持、自動(dòng)泊車、遙控泊車。
其他方面,沃爾沃EX30提供手機(jī)無線充電、行李箱12V電源接口、熱泵空調(diào)、哈曼卡頓音響、不可開啟全景天窗、電控后備箱、NFC/RFID遙控鑰匙等;標(biāo)配皮/織物混搭座椅,從plus版本開始增加前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)記憶,兩款Ultra版本增加駕駛位腰部支撐4向調(diào)節(jié),但均未提供后排中央扶手箱,后備箱空間318L,放倒后排可拓展至904L。
它的單電機(jī)版本系統(tǒng)功率是200kW(272Ps),峰值扭矩343N·m,后驅(qū)Core版CLTC純電續(xù)航410km,零百加速5.7秒;后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版 Plus/Ultra兩個(gè)版本采用欣旺達(dá)三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航590km,零百加速5.3秒;雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra的綜合功率為315kW(428Ps),峰值扭矩為543N·m,零百加速3.6秒。
結(jié)束語(yǔ):空間并不是沃爾沃EX30的特色,反而是純電帶來的加速感、高顏值、高配置,屬于追求質(zhì)感、精致化出行體驗(yàn)的選擇,但價(jià)格還是缺乏明顯的競(jìng)爭(zhēng)力,同級(jí)純電小型SUV還有很多選項(xiàng),就看消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃純電車的認(rèn)知度如何了。